汽车使用性能与检测
配套课件
主编：杜建峰
汽车使用性能与检测
项目一汽车使用性能与检测概述
活动一汽车使用性能概述
一.汽车的动力性
1.汽车的最高车速
2.汽车的加速能力
3.汽车的上坡能力
二.汽车的燃料经济性
汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输
工作量的能力，称为燃料经济性，评价指
标为每行驶100公里消耗掉的燃料量（升）。
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三.汽车的制动性
1.制动效能
汽车迅速减速直至停车的能力。
2.制动效能的恒定性
在短时间内连续制动后，制动器温度升高
导致制动效能下降，称之为制动器的热衰
退，连续制动后制动效能的稳定程度为制
动效能的恒定性。
3.制动时方向的稳定性
指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑
和失去转向的能力。
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四.汽车的操纵性和稳定性
汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响
应能力，直接影响到行车安全。
汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原
来运动状态的能力，以及抵御发生倾覆和侧滑的
能力。
五.汽车的行驶平顺性
汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击，会造
成汽车的振动，使乘客感到疲劳和不舒适，货物
损坏。为防止上述现象的发生，不得不降低车速。
同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶
中对路面不平的降震程度，称为汽车的行驶平顺
性。
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六.汽车的通过性
汽车在一定的载质量下能以较高的平均
速度通过各种坏路及无路地带和克服各种
障碍物的能力，称之为汽车的通过性。
七.容量
容量表示汽车能同时运输的货物数目或
者乘客人数。货车用载质量和载货容积来
表示。客车用载客数表示。
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八.其他使用性能
1.操纵轻便性
2.机动性
3.装卸方便性
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活动二汽车检测基础知识
汽车在检测站检测
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一.汽车检测参数
1.基本概念
汽车检测参数是表征汽车、汽车总成及
机构技术状况的量。
2.检测参数的分类
汽车检测参数包括工作过程参数、伴随
过程参数和几何尺寸参数。
（1）工作过程参数
例如：发动机功率、汽车的驱动力、汽
车燃料消耗量、制动距离或制动力、滑行
距离等。
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（2）伴随过程参数
主要包括：振动、噪声、异响、温度等。
（3）几何尺寸参数
主要包括：配合间隙、自由行程、圆度误
差、圆柱度误差、端面圆跳动误差、径向
圆跳动误差等。