润滑系统的构造与维修项目五

1润滑系统的认知润滑系统的构造与维修2机油及机油滤清器的检查与更换

任务一：润滑系统的认知当发动机工作时,各运动部件都必须用发动机润滑油(也称为机油)来润滑。润滑系统的功用就是将机油输送到发动机各个需要润滑的部位,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、集滤器、油道等组成,另外包括机油压力开关、机油指示灯(在仪表板上)、机油冷却器等。

任务一：润滑系统的认知机油泵由发动机驱动,将油底壳内的机油经集滤器、机油冷却器、机油滤清器输送到各润滑部位,润滑结束后的机油流回到油底壳中。经过气缸体、气缸盖上的油道,输送到曲轴轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈的机油,使轴浮在轴承上旋转。旋转的曲轴曲柄飞溅起来的机油,在气缸壁等金属表面形成油膜,使摩擦减小。机油滤清器上设有旁通阀,开启压力为0.18MPa。当机油滤清器堵塞时,润滑油通过压力开关短路进入主油道,防止因缺润滑油而烧坏发动机运动副。

任务一：润滑系统的认知SAE(美国工程师学会)黏度分类法API(美国石油学会)使用性能分类法SAE按照不同的黏度等级,将机油分为冬季用机油和非冬季用机油两类。冬季用机油有6种牌号:SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W和SAE25W;非冬季用机油有4种牌号:SAE20、SAE30、SAE40和SAE50。API根据机油的性能及适合使用的场合,将机油分为S系列和C系列两类。S系列为汽油机油,目前有SA—SH、SJ、SL和SM共11个级别。例如,桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机使用SG或SG以上级机油;卡罗拉轿车采用SL或SM级机油;五菱荣光汽车采用SM5W-30级机油。C系列为柴油机油,目前有CA—CD、CD-Ⅱ、CE、CF-4、CF、CF-Ⅱ和CG-4共10个级别。级号越靠后,使用性能越好。。机油除了最基本的润滑作用外,还具有冷却、清洗、缓冲、密封和防锈等功能

任务一：润滑系统的认知

任务一：润滑系统的认知在使用过程中,机油由于高温氧化及燃烧物混入等原因影响,将劣化变质,润滑性能下降。因此,机油应适时更换,机油滤清器也同时更换。机油更换周期因车型和行驶环境而不同。如果汽车经常频繁起步、短距离行驶或在多尘地区使用,机油的更换周期应相应缩短。发动机型号机油更换周期行驶里程(km)月数凯越1.6(L)轿车发动机50006卡罗拉(1.6L)轿车发动机100006桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机7500年行驶里程不到7500km,至少更换一次机油五菱荣光汽车7500走合期(2500km)更换一次,以后每隔7500km更换一次

任务一：润滑系统的认知1.环境保护2.安全措施(1)机油会对水造成污染,不允许排入地表水域和下水道,作业时只能在防渗的地面上进行。(2)机油是易燃品,存放和作业必须远离火源。(3)废弃的机油要单独盛装,并妥善保管和回收利用。(4)沾上机油的抹布或物品,不得作为生活垃圾处理。(1)机油对人皮肤有损害,作业时应戴上防护手套和防护服。(2)沾上机油的衣服或鞋子,必须立即更换。(3)皮肤上接触到机油后,立即用水和肥皂清洗,勿用汽油或其他溶剂作为清洁品。(4)若眼睛接触到机油,用水认真冲洗,然后尽快去医院治疗。机油在环境保护和安全措施上的要求

任务一：润滑系统的认知1.外啮合齿轮式机油泵机油泵互相啮合的齿轮高速旋转,进油口处,由于两个轮齿逐渐脱离啮合而使进油腔容积增大,腔内产生一定的真空,机油经进油口被吸入进油腔后被轮齿带到出油腔。轮齿进入啮合而使出油腔的积减小,使机油压力升高,机油经出油口被压入发动机内的润滑油道中。2.内啮合齿轮式机油泵(内接齿轮泵)其外齿轮是主动齿轮,套在曲轴前端,通过花键由曲轴直接驱动。内接齿轮是从动齿轮,装在机油泵体内,泵体固定在机体前端。内接齿轮泵由曲轴直接驱动,无须中间传动机构,所以零件使用量少,制造成本低,占用空间小,使用范围广。3.转子式机油泵内转子为主动转子,内外转子之间有一定的偏心距。内转子的凸齿比外转子的凹齿少1个,使得两转子之间存在转速差。旋转时,两转子之间的工作腔容积不断变化,容积变大时吸油,变小时压油。这种机油泵供油压力高、噪声较小。机油泵一般安装在气缸体的下部,由发动机曲轴直接驱动,将机油输送到发动机各运动部件接触面。

任务一：润滑系统的认知溢流阀(也称为安全阀或限压阀)安装在机油泵壳体上,控制润滑系统的最高油压，当油压达到规定值时,溢流阀自动开启,使多余的机油流回油底壳。

任务一