基于ADAMS的虚拟路面重构技术及其多领域应用的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

在汽车研发与道路工程领域，精准模拟车辆行驶状况一直是关键课题。汽车行驶时，路面不平度作为主要激励源，直接影响车辆的行驶性能，包括平顺性、操纵稳定性和动力性等。同时，它也是导致车辆底盘各部件磨损、疲劳失效的主要外力因素。因此，建立准确的路面输入模型，真实再现车辆行驶的路面状况，对分析研究汽车性能的准确性有着根本影响。

在传统的汽车研发过程中，主要依赖物理试验来测试车辆在不同路面条件下的性能。然而，物理试验不仅成本高昂，而且受到场地、时间和试验条件的限制，难以全面、深入地研究各种复杂的行驶工况。随着力学、