基本信息

---

下载

文档摘要

---

差速器设计中的半轴设计计算

1.1半轴的形式

半轴是在差速器和轮毂用来传递扭矩的实心轴，如图

内部是用花键花键和半轴齿轮相连接，根据受力的不同和支撑的方式不同。可以分为大致大致分成3类，半浮式、全浮式、3/4半轴。

（1）半浮式

半浮式主要全浮式支撑方法相同，所以半轴内端不收弯矩。半轴外端是锥形的，锥面上有切向槽，最外端通过螺纹相连。显然次，这种支撑作用在车轮上的各种反力都要通过半轴传递给驱动桥，所以说，这一类支撑只使半轴内端免受弯矩，但是半轴外端确承受了全部的转矩。所以这一类称为半浮式。半浮式支撑半轴又叫半浮式半轴，结构十分的简单，所以广泛的运用于家用轿车。如下图

（2）3/4半轴

3/