带制动器的DTII型带式输送机驱动装置设计研究背景：带式输送机具有结构简单、输送量大、输送物料范围广泛、运距长、装卸料方便、可靠性高、运费低廉、自动化程度高等特点，成为各国争先发展的行业研究意义：国内在带式输送机方面仍处于发展的研究阶段，较国外的先进水平存有着一定的差距。研究目标：为了更好的研究带式输送机的工作组成原理，发现及改进其不足之处。本课题所研究的是驱动机的装置这一部分。研究问题：本课题所研究的是驱动机的装置这一部分。研究背景、意义、目标和问题1、设计研究对象首先对输送机进行了简单的设计计算，主要包括由带宽、带速验算输送能力，驱动能力及所需传动功率计算，输送带张力计算，拉紧装置重锤质量计算，校核棍子载荷这几部分。2、输送机设计计算组成：一般由安装在驱动架上的Y系列鼠笼型电机、液力偶合器（或梅花弹性联轴器）、减速器、制动器（逆止器）组成。本次设计采用的是液力偶合器，因为液力偶合器是一种软联接，可以改善起动性能，对减少电机与负载起动的冲击具有很大的作用。根据给定电机功率P=200kw，按表选取驱动装置组合号为127，3、输送机的驱动装置3、输送机的驱动装置由电动机的型号为Y55-34-4查表的电动机的外形尺寸3、输送机的驱动装置根据耦合器的型号YoxⅡz560查表得液力偶合器的参数3、输送机的驱动装置3、输送机的驱动装置根据减速制动器型号YWz5-400查表制动器的主要尺寸3、输送机的驱动装置3、输送机的驱动装置根据减速器型号DCY450-31.5查表可得减速器的外形尺寸3、输送机的驱动装置3、输送机的驱动装置z1=50,z2=151,m=4.5mm,a=200,x1=x2=0,δ1=18.4350,δ2=71.5650,b1=b2=106mmd1=225mm,d2=679.5mmz3=38,z4=135,m=6mm,a=200,x3=0.265x4=-0.096,b3=235mm,b4=228mmd3=228mm,d4=810mm,a=520mmz5=33,z6=100,m=10mm,a=200,x5=0.352x6=0.165,b5=340mm,b6=330mmd5=330mm,d6=1000mm,a=1000mm3、输送机的驱动装置7总结本设计以经典的基本理论和设计方法为基础，充分吸收参考书中的基本理论及设计方法；收集了具有代表性的设计用图和设计用表。?本次设计在刚开始阶段设计思路出现了问题，本以为要设计整个带式输送机。