一级建造师铁路工程管理与实务模拟试卷5
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单项选择题
1、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采取预制时，浇筑混凝土后，必须达成设计强度的()方可调运安装。
A、80％
B、70％
C、60％
D、50％
2、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，结构应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得不小于()。
A、2mm
B、5mm
C、8mm
D、10mm
3、混凝土泌水性的重要影响原因是混凝土的()。
A、单方用水量
B、运输距离
C、水泥品种、用量与细度
D、灰砂比
4、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采取()的施工方案。
A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
5、挤密砂桩的施工次序应当从两侧开始，逐渐向中间推进，或者()围绕打设。
A、由外向内
B、由内向外
C、由上而下
D、由下而上
6、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，取()作为每组试件的强度代表值。
A、3个试件强度的加权平均值
B、3个试件强度的算术平均值
C、6个试件强度的加权平均值
D、6个试件强度的算术平均值
7、按细度模数分，粗砂的细度模数为()。
A、3．0～2．3
B、2．2～1．6
C、3．7～3．1
D、1．5～0．7
8、铁路施工测量的目标是依照施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的()，按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
A、平面位置和高程
B、地理位置
C、标高和长度
D、相对位置
9、干砌片石护坡应当()，厚度均匀。
A、自下而上逐排砌筑
B、自上而下随挖随砌
C、自左而右横向推进
D、自右而左横向推进
10、用于预应力混凝土的钢绞线，按极限强度重要有()和1860MPa。
A、1450MPa
B、1500MPa
C、1570MPa
D、1900MPa
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11、设计概(预)算的编制是按三个层次逐渐完成的，这三个层次依次为()。
A、总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算
B、单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算
C、综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算
D、单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算
12、新拌混凝土的质量重要包括()。
A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性
B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性
C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性
D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间
13、就地浇筑沉井施工时()。
A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度能够采取1：2
B、B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度能够采取1：2
C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度能够采取1：5
D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度能够采取1：5
14、干砌片石护坡采取卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石()，裁砌挤紧。
A、短轴应平行坡面
B、短轴应垂直坡面
C、长轴应平行坡面
D、长轴应垂直坡面
15、涵洞的基础放样是依据()测设的。
A、高程
B、纵、横轴线
C、基坑深度
D、放坡系数
16、处理基坑基底时，黏性土层基底修整应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底回填()以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。
A、5cm
B、10cm
C、15cm
D、20cm
17、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能重要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的重要原因，()。
A、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
B、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好
C、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
D、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好
18、长度不小于或等于1000m的隧道内，宜采取()。
A、耐磨钢轨
B、耐酸钢轨
C、耐腐蚀钢轨
D、标准钢轨
19、硬化混凝土的强度重要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，()。
A、水灰比越小，混凝土强度越高
B、水灰比越小，混凝土强度越低
C、水灰比越大，混凝土强度越高
D、水灰比越大，混凝土强度越低
20、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30，片石应采取()施工。
A、挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法
B、挤浆法砌筑；最佳使用灌浆法
C、灌浆法砌筑；严禁使用挤浆法
D、灌浆法砌筑；不得使用挤浆法
一级建造