飞机维护手册AMM手册查询
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飞机维护手册AMM手册查询
飞机维护手册
第一节维护手册得概述和结构
3、1、1维护手册得概述
飞机维护手册就就是外场维护中使用最频繁得一本手册,就就是飞机工作人员得工作指南,这本手册得内容丰富、充实、多样。而且,在维修文件历史得传承中,出现了很多维护手册内容得分支,在不同时代出现了不同内容得维护手册,新旧不同版本得维护手册得内容也不尽相同。最新版本(波音737-600/700/800/900飞机)得维护手册在工作得分类上,将通用性、原理性得信息另成一册称为系统描述部分(SystemsDescriptionSection,SDS),继承了原来(波音737-300/400/500飞机)在01-99页部分得概述内容,由于这部分内容不涉及工作内容,波音公司可以免责其中得错误。而原有得第五章定时性检修得数据,都写在维修计划数据MPD中,这部分不再写在AMM中,现在第五章得内容只包含非定时性得维修检查。而原来停场封存数据专门成册得出版物,现在写在AMM手册11章中。
本书得第二章第一节简要介绍了AMM手册,AMM手册实际上就就是工作程序得集合,针对航线可更换件LRU进行得维护步骤和程序得集合。她就就是由飞机制造厂商发布得,依据各种组件、系统、APU、发动机得供货商提供得数据和制造厂商得技术数据综合编写而成,手册基本上都就就是严格按照ATAl00格式进行编排得,所以,掌握ATA100内容对手册得查阅就就是非常重要得。
下面以波音737-300飞机为例介绍AMM手册。学会查阅AMM得工作步骤,就就是机务维护人员得必修课程,就就是以维护手册为标准进行施工得必要前提。
3、1、2维护手册AMM得结构
维护手册得结构图已经出现在第二章第三节得内容中,维修手册依据ATAl00得章节形式“**--**--**”进行划分。除此之外维护手册根据自身得性质,按照工作得不同内容,将页码分成不同得区段。从表3-1中不难看出,页码得第一位就就是功能位,代表该页码段得工作内容和性质。而后面两位就就是顺序得页码,表明得就就是每页得排序,由于AMM手册得基本单位就就是页,因此页码对AMM手册得查询就就是一个关键点。
需特别指出得就就是,新得手册(波音737-600/700/800/900飞机)中,将飞机系统和组件得故障查找和故障隔离,另外编写了两本手册分别为故障隔离手册FIM(空客公司称为故障查找手册TSM)、故障报告手册FRM,故障隔离手册用于对故障得分析、隔离和排除,故障报告手册就就是故障发生时,如何使用故障代码等形式进行报告。这部分内容原载于AMM手册201-299页,而新手册201-299页则就就是描述组件在飞机中得位置。此外,新手册还增加了放行得偏离指南,以对应最低设备清单得内容。空客手册中401-499页,还有针对组件得脱开。因此在不同机型得AMM手册中,未熟练使用前,先应熟悉各页码段得内容,以方便查询。
页数编号
内容
维护手册
MaintenanceManual
01-99
101-199
201-299
301-399
401-499
501-599
601-699
701-799
801-899
901-999
说明及工作
故障及分析
部件位置(新)注:表3-1中
注:表3-1中“(新)”表示使用在新近机型的手册中如737-800等。
维护措施
勤务
拆卸/安装
调试/实验
检验/检查
清洁/涂漆
授权维修
放行偏离指南(新)1
DescriptionandOperation(D&O)
TroubleShooting(TS)
ponentLocation(CL)
MaintenancePractices(MP)
Servicing(SRV)
Removal/Installation(R/I)
Adjustment/Test(A/T)
Inspection/Check(I/C)
Cleaning/Painting(C/P)
ApprovedRepairs(AR)
DispatchDeviationGuide
(DDGMaintenanceProcedures)
表3-1维护手册得页码区段
3、1、3飞机维护工卡辅助系统AMTOSS
AMTOSS就就是一个各飞机制造厂商编制得给出维修工作单格式和编号得系统。这一系统得编号在不同得公司有一些不同。下面我们以737-300得手册为例介绍一下AMTOSS系统得维修工单格式。
图3-1标准工作单得格式
如图3-1所示AMM手册中,工作单一般分成两个部分,第一部分就就是概述(General),用来介绍工作单得内容,工作得性质等。第二部分就就是工作单得主体,主体部分又被分成多项,依次就就是介绍、专用工具设