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文件名称:货物运输理论考试(含答案解析).docx
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总页数:35 页
更新时间:2025-06-17
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文档摘要

货物运输理论考试(含答案解析)

一、单选题(共50题,每题1分,共50分)

1.在国际多式联运中,陆桥运输起着非常重要的作用。其中()是沟通亚欧大陆,促进国际贸易的重要运输通道。

A、微桥

B、小陆桥

C、北美大陆桥

D、西伯利亚大陆桥

正确答案:D

答案解析:西伯利亚大陆桥是连接太平洋和大西洋的便捷运输通道,它跨越了亚欧大陆,极大地促进了欧洲与亚洲之间的贸易往来,是沟通亚欧大陆、促进国际贸易的重要运输通道。北美大陆桥主要是连接北美地区,小陆桥和微桥运输规模和影响力相对较小,不是沟通亚欧大陆的主要运输通道。

2.水路货运进口作业流程中,货运代理凭已背书的正本提单在船务代理或换单代理处获取(),并代缴纳相关换单费用。

A、D/O

B、EIR

C、S/O

D、D/R

正确答案:A

答案解析:进口换单环节,货运代理需凭已背书的正本提单在船务代理或换单代理处获取D/O(提货单),并代缴纳相关换单费用。

3.既可以构成独立运输体系,也可以与铁路车站、港口和机场配合,成为集散物资的重要手段的运输方式是()。

A、铁路运输

B、公路运输

C、水路运输

D、航空运输

正确答案:B

答案解析:公路运输机动灵活,适应性强,既可以构成独立运输体系,直接将货物运输到目的地,也可以与铁路车站、港口和机场配合,承担短途的集散物资任务,是衔接其他运输方式的重要手段。铁路运输适合长距离、大批量货物运输,一般是构成干线运输体系;水路运输主要承担大批量、长距离的货物运输,特别是国际贸易中的大宗货物运输;航空运输主要用于长距离、时效性要求高的旅客和货物运输,不具备与铁路车站等配合集散物资的特点。

4.三联轴(每侧单轮胎)载质量在()以上,为超限运输。

A、10000千克

B、11000千克

C、12000千克

D、13000千克

正确答案:C

答案解析:《超限运输车辆行驶公路管理规定》明确规定,三联轴(每侧单轮胎)载质量在12000千克以上,为超限运输。

5.零担货物以()千克为单位,不足()千克的按照()千克计算。

A、10,10,10

B、5,5,5

C、15,15,15

D、20,20,20

正确答案:A

答案解析:零担货物以10千克为单位,不足10千克的按照10千克计算。

6.我国现行增值税政策规定,增值税一般纳税人在生产经营过程中所发生的运输费用,凭运费结算单据所列运费金额依()的扣除率计算抵扣进项税额。

A、6%

B、7%

C、8%

D、9%

正确答案:B

答案解析:增值税一般纳税人在生产经营过程中所发生的运输费用,凭运费结算单据所列运费金额依7%的扣除率计算抵扣进项税额。这里的运输费用是指运输费用结算单据上注明的运输费用(包括铁路临管线及铁路专线运输费用)、建设基金,不包括装卸费、保险费等其他杂费。所以答案是B选项。

7.货车以载重为标准可分为四种类型,其中轻型货车载重吨是()。

A、1.8吨以下

B、1.8-6吨

C、6-14吨

D、14吨以上

正确答案:B

8.空运货物进口基本流程中,飞机进场之后,首先要进行的工作是()。

A、报检

B、航空公司要将总舱单录入电脑

C、货入航空公司地面代理仓库

D、货运代理理单理货

正确答案:B

答案解析:飞机进场后,航空公司要将总舱单录入电脑,这是后续一系列工作开展的基础,如据此安排货物的交接、仓储等,所以首先要进行的工作是航空公司将总舱单录入电脑。

9.在涉及海运的所有单据中,()是最重要的单证,种类最多,处理起来最复杂,涉及的风险很大,是所有当事人要予以特别关注的单证。

A、订舱单

B、提单

C、装货单

D、大副收据

正确答案:B

答案解析:提单是货物所有权的凭证,在国际贸易和运输中具有极其重要的地位。它是承运人向托运人签发的货物收据,证明货物已被接收或装船;是运输合同的证明,规定了承运人与托运人之间的权利和义务;同时也是货物所有权的凭证,持有人可凭提单向承运人提取货物,也可通过背书转让提单来转移货物所有权。订舱单是托运人向承运人订舱的单据;装货单是船公司或其代理签发给托运人,凭以命令船长将承运货物装船的单据;大副收据是货物装船后,由船上大副签署给托运人的作为证明货物已装妥的临时收据。相比之下,提单在海运单据中最为重要,种类多、处理复杂且风险大。

10.铁路货物运输的长远计划是指较长时期的(),通常期限为5年或10年。

A、运量规划

B、货运计划

C、运输任务

D、生产计划

正确答案:A

答案解析:铁路货物运输的长远计划是较长时期的运量规划,通常期限为5年或10年。它是对未来一段时间内铁路货物运输量的一种预测和规划,用于指导铁路运输设施的建设、运营等工作,以适应未来的货运需求。生产计划主要侧重于企业内部生产安排;运输任务表述较宽泛;货运计划包含内容较多,长远