材料成型技术练习题及参考答案解析
一、单选题（共40题，每题1分，共40分）
1.零件工作时的正应力方向与纤维方向应该
A、相交
B、无关
C、垂直
D、平行
正确答案：D
2.焊接低碳钢或普低钢时,选用电焊条的基本原则是
A、经济性原则
B、可焊性原则
C、等强度原则
D、施工性原则
正确答案：C
答案解析：焊接低碳钢或普低钢时，选用电焊条的基本原则是等强度原则，即要求焊缝金属与母材等强度，保证焊接接头的承载能力。经济性原则、可焊性原则、施工性原则虽然在焊接过程中也会考虑，但不是选用电焊条的基本原则。
3.下列哪个尺寸的齿轮可用圆钢棒为毛坯＿＿＿
A、350mm
B、90mm
C、15mm
D、1500mm
正确答案：B
4.闪光对焊属于哪种焊接类别
A、压焊
B、熔焊
C、激光焊
D、钎焊
正确答案：A
答案解析：闪光对焊是利用电阻热使接触点金属加热至塑性状态，然后迅速施加顶锻力完成焊接的方法，属于压焊的一种。
5.生产火车车轮、重型水压机横梁等重型机械最适合的材料是
A、铸造黄铜
B、铸造合金
C、铸铁
D、铸钢
正确答案：D
答案解析：铸钢具有较高的强度、韧性和耐磨性等综合机械性能，能够承受巨大的压力和冲击，适合用于制造火车车轮、重型水压机横梁等重型机械。铸铁的韧性相对较差；铸造黄铜主要用于一些对耐腐蚀性等有要求的场合，强度等方面不如铸钢；铸造合金范围太宽泛，不如铸钢针对性强。
6.各种铸造方法中，最基本的方法是
A、压力铸造
B、熔模铸造
C、金属型铸造
D、砂型铸造
正确答案：D
答案解析：砂型铸造是最基本的铸造方法，它具有工艺简单、成本低、适应性强等优点，是其他铸造方法发展的基础。熔模铸造主要用于生产形状复杂、精度要求高的零件；金属型铸造适用于大批量生产有色金属铸件；压力铸造则常用于生产质量要求高、生产效率高的有色金属铸件。
7.下列属于变形工序的是
A、修整
B、落料
C、拉深
D、冲裁
正确答案：C
答案解析：拉深属于变形工序。落料、冲裁属于分离工序，修整是冲裁后的后续精整工序，不属于变形工序。
8.由于母材硫、磷含量高，会使焊缝产生
A、夹杂
B、裂纹
C、气孔
D、变形
正确答案：B
答案解析：母材硫、磷含量高时，会增加焊缝金属产生热裂纹和冷裂纹的倾向。气孔主要与焊接过程中的气体析出、熔池保护等因素有关；变形主要与焊接工艺、结构拘束等有关；夹杂主要与焊接材料质量、焊接操作等有关。而硫、磷含量高会严重影响焊缝金属的韧性和抗裂性，促使裂纹产生。
9.既可减少焊接应力又可减少焊接变形的工艺措施之一是
A、反变形法
B、焊后消除应力退火
C、焊前预热
D、刚性夹持法
正确答案：C
答案解析：焊前预热可以降低焊缝区与母材之间的温度差，从而减少焊接应力和焊接变形。刚性夹持法会增大焊接应力；焊后消除应力退火主要是消除焊接后的残余应力，对减少焊接变形效果不明显；反变形法主要是减少焊接变形，对减少焊接应力效果相对较弱。
10.锻造时当金属的加热温度过高，内部晶粒急剧长大，使塑性降低的现象称为
A、过热
B、熔化
C、硬化
D、过烧
正确答案：A
答案解析：过热是指金属加热温度过高，内部晶粒急剧长大，导致塑性降低的现象。过烧是加热温度过高，不仅晶粒长大，还会使晶界氧化或局部熔化，使金属性能严重恶化。硬化是通过一定手段使材料硬度增加。熔化则是达到金属熔点使其变为液态。所以这里应选过热。
11.锻造前加热时应避免金属过热和过烧，但一旦出现，
A、过热可采取热处理消除，过烧则报废。
B、可采取热处理予以消除。
C、无法消除。
正确答案：A
12.大批量生产汽车油箱的焊接方法是
A、手工电弧焊
B、缝焊
C、气焊
D、点焊
正确答案：B
答案解析：缝焊适用于大批量生产的连续焊接，能够高效地焊接汽车油箱这种长焊缝的焊件，保证焊接质量和生产效率。手工电弧焊效率低，不适合大批量生产；气焊热量分散，焊接质量和效率不如缝焊；点焊主要用于连接薄板，不适合焊接油箱这种需要连续焊缝的焊件。
13.为简化锻件形状而增加的那部分金属称为
A、余块
B、敷料
C、坯料
D、余量
正确答案：B
14.由于母材淬硬倾向大，会使焊缝产生
A、夹杂
B、未焊透
C、气孔
D、冷裂纹
正确答案：D
答案解析：当母材淬硬倾向大时，焊接过程中焊缝及热影响区易产生淬硬组织，在焊接应力作用下，就会产生冷裂纹。气孔的产生主要与焊接材料的质量、焊接工艺参数等有关；未焊透主要与焊接工艺不当、坡口设计不合理等因素有关；夹杂主要与焊接材料的质量、焊接操作等有关，这些都与母材淬硬倾向大没有直接关系。
15.自由锻件控制其高径比（H/D）为1.5-2.5的工序是
A、拨长
B、冲孔
C、镦粗
D、弯曲
正确答案：A
16.铸件壁越厚,其强度越低,主要是由于
A、冷隔