知识与能力目标;任务导入;减速器箱体零件图;减速器箱盖;减速器底座;相关知识;几种箱体零件的结构简图

a)组合机床主轴箱b)减速箱c)汽车后桥分速器d)主轴箱;;二、箱体零件的技术要求;三、箱体零件的结构工艺性;交叉孔的结构形式

a)交叉孔b)交叉孔毛坯;四、箱体零件的材料、毛坯和热处理;;§5.1.2箱体零件的加工方法

一、箱体零件的平面加工;表5-2平面加工方法;二、箱体零件的孔系加工;;心轴和块规找正法

1-心轴；2-镗床主轴；3-块规；4-塞尺；5-工作台;;;;利用已加工孔导向;;§5.1.3箱体零件加工工艺过程分析

一、定位基准的选择;;;;主轴箱的划线;二、拟定加工工艺的原则;三、加工设备的选择;任务实施;表5-3减速器箱体毛坯尺寸公差及机械加工余量;;;表5-4减速器箱盖机械加工工艺过程卡;表5-5减速器底座机械加工工艺过程卡;表5-6减速器箱体机械加工工艺过程卡;课堂练习;5.整体式箱体加工时应采用的粗基准是()。

A.顶面B.底面C.主轴承孔D.侧面

二、判断题

1.箱体零件上的主轴孔是主要表面，加工顺序一般应先加工孔，后加工面。()

2.采用宽刃刀精刨，可以获得与刮研相近的精度。()

3.在同轴孔系的加工中，要保证其同轴度的加工方法很多，调头镗也能保证箱体加工中同轴孔系的同轴度。()

4.大批量生产箱体零件时，常用箱体的装配基准作精基准。()

5.箱体加工中的加工表面主要是平面和孔系加工，平面加工中以定位基面和装配基面最为重要。()

6.坐标法镗孔的孔距精度取决于坐标的位移精度，也就是取决于机床坐标定位测量装置的精度。()