1
T/LCHXXXX—2025
公路桥梁养护低碳施工技术规范
1范围
本文件规定了公路桥梁养护低碳施工的术语和定义、基本规定、材料与设备低碳化、低碳施工工艺、能源与资源管理、废弃物处理与资源化、监测与评价。
本文件适用于公路桥梁养护低碳施工。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JC/T2744施工现场固体废弃物综合处置技术规程
JTG5120公路桥涵养护规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1低碳施工low-carbonconstruction
在公路桥梁养护工程全生命周期中，通过技术优化、资源节约及管理创新，减少施工活动的温室气体排放，实现环境友好与能效提升的施工模式。
4基本规定
4.1总体要求
4.1.1公路桥梁养护工程应贯彻全生命周期低碳理念，在规划、设计、施工、验收及运营阶段统筹考虑碳减排目标，优先采用环境友好型技术、材料和设备。
4.1.2施工单位应建立低碳施工管理体系，制定碳排放控制计划，明确责任分工，确保工程实施过程中能源消耗、材料使用及废弃物处理的低碳化。
4.1.3养护施工方案应优化工艺流程，减少资源浪费，降低施工活动对周边环境的负面影响。
4.1.4公路桥梁养护应符合JTG5120的有关规定。
4.2管理体系
4.2.1建设单位应牵头组织低碳施工管理，制定工程低碳目标，并在招标文件及合同中明确低碳施工要求。
4.2.2设计单位应在养护方案中提出低碳技术措施建议，优先选用绿色建材和低能耗工艺，并通过设计方案优化减少碳排放。
4.2.3施工单位应编制低碳施工专项方案，明确碳排放控制措施和量化指标，报监理单位审批后实施。
4.2.4监理单位应对施工过程的低碳措施落实情况进行监督，定期核查碳排放数据，提出整改意见。
4.3低碳目标设定
4.3.1公路桥梁养护工程应根据项目规模、技术条件及区域环境特点，设定分阶段碳排放控制目标，宜包括长期目标和短期目标。
4.3.2碳排放控制目标应量化，可参考行业标准或同类项目历史数据，采用单位工程量碳排放强度、单位产值碳排放量等指标。
4.3.3施工单位应定期评估目标达成情况，根据实际进展调整控制措施，并向建设单位提交阶段性低
T/LCHXXXX—2025
2
碳绩效报告。
4.4过程控制要求
4.4.1施工组织设计中应包含低碳施工专篇，明确能源管理、材料运输、设备选型及废弃物处理等环节的低碳要求。
4.4.2施工现场应建立能源与资源消耗台账，实时记录电力、燃料、水资源及主要材料的使用数据，并定期分析优化。
4.4.3施工过程中宜采用动态监测技术，对碳排放关键节点进行跟踪，发现异常应及时纠偏。
4.5人员培训
4.5.1施工单位应定期组织低碳施工技术培训，覆盖管理人员、技术人员及一线操作人员，强化全员低碳意识。
4.5.2培训内容宜包括低碳政策法规、施工技术规范、节能减排操作方法及碳排放核算基础知识。
4.5.3施工单位可通过设立低碳示范岗位、开展技能竞赛等方式，鼓励技术创新和经验推广。
4.6档案管理
4.6.1施工单位应建立低碳施工档案，完整保存碳排放数据、技术方案、监测报告及改进记录，存档时间不应少于工程竣工验收后5年。
4.6.2建设单位宜定期向社会公开工程碳减排绩效，接受公众监督，提升行业透明度。
4.6.3重要项目的低碳施工总结报告可报送行业主管部门，作为政策制定或标准修订的参考依据。
5材料与设备低碳化
5.1材料选择
5.1.1公路桥梁养护工程应优先选用低碳、可再生或可循环利用的建筑材料，包括再生骨料、工业固废替代材料及低环境负荷的复合材料。
5.1.2水泥、沥青等主要建材宜采用低碳生产工艺产品，其碳排放强度应符合国家或行业相关标准。
5.1.3养护用化学材料应满足环保性能要求，不应使用含挥发性有机物超标或重金属污染的产品。
5.1.4钢材、混凝土等大宗材料宜通过优化配比或添加掺合料降低单位用量，减少资源消耗与生产碳排放。
5.1.5在满足结构安全与耐久性的前提下，可探索使用竹木、纤维增强聚合物等新型低碳建材。
5.2设备选用
5.2.1施工机械应优先选用电能、氢能等清洁能源驱动的设备，逐步淘汰高排放、低效率的燃油设备。
5.2.2大型设备宜具备智能控制系统或能量回收功能，降低空载能耗与无效作业时间。
5.2.3小型手持工具可选用低功率、高能效产品，减少施工