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《公路桥梁养护低碳施工技术规范》
编制说明
一、工作简况
（一）任务来源
随着我国“双碳”战略目标的深入推进，交通基础设施领域正加速向绿色低碳方向转型。公路桥梁作为交通网络的重要组成部分，其养护工程规模持续扩大，但传统养护模式普遍存在高能耗、高排放等问题。当前行业虽已建立基础性养护技术标准，但针对低碳施工的专项规范仍处于空白，导致施工过程中材料选择粗放、能源利用率低、碳排放管控不足等现象突出。加之各地环保要求差异较大，企业缺乏统一技术指引，难以系统性实现节能减排目标，亟需通过标准化建设引导行业绿色升级。
《公路桥梁养护低碳施工技术规范》的制定具有多重现实意义。其一，通过明确低碳材料选用标准、清洁工艺实施路径及数字化管理要求，将推动再生材料、智能监测等创新技术的规范化应用，有效降低全生命周期碳排放强度。其二，建立能源消耗限额和废弃物循环利用指标体系，可倒逼施工企业优化资源配置，实现养护工程降本增效与生态效益的双重提升。更重要的是，该标准填补了我国桥梁养护领域低碳技术标准的制度空缺，为构建绿色交通基础设施体系提供了重要技术支撑，对加速行业低碳转型、服务国家“双碳”战略实施具有示范引领作用。
（二）编制过程
为使本标准在公路桥梁养护低碳施工市场管理工作中起到规范信息化管理作用，标准起草工作组力求科学性、可操作性，以科学、谨慎的态度，在对我国现有公路桥梁养护低碳施工市场相关管理服务体系文件、模式基础上，经过综合分析、充分验证资料、反复讨论研究和修改，最
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终确定了本标准的主要内容。
标准起草工作组在标准起草期间主要开展工作情况如下：
1、项目立项及理论研究阶段
标准起草组成立伊始就对国内外公路桥梁养护低碳施工相关情况进行了深入的调查研究，同时广泛搜集相关标准和国外技术资料，进行了大量的研究分析、资料查证工作，确定了公路桥梁养护低碳施工市场标准化管理中现存问题，结合现有产品实际应用经验，为标准起草奠定了基础。
标准起草组进一步研究了公路桥梁养护低碳施工需要具备的特殊条件，明确了技术要求和指标，为标准的具体起草指明了方向。
2、标准起草阶段
在理论研究基础上，起草组在标准编制过程中充分借鉴已有的理论研究和实践成果，基于我国市场行情，经过数次修订，形成了《公路桥梁养护低碳施工技术规范》标准草案。
3、标准征求意见阶段
形成标准草案之后，起草组召开了多次专家研讨会，从标准框架、标准起草等角度广泛征求多方意见，从理论完善和实践应用多方面提升标准的适用性和实用性。经过理论研究和方法验证，起草组形成了《公路桥梁养护低碳施工技术规范》（征求意见稿）。
（三）主要起草单位及起草人所做的工作
1、主要起草单位
协会、企业等多家单位的专家成立了规范起草小组，开展标准的编制工作。
经工作组的不懈努力，在2025年5月，完成了标准征求意见稿的编
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写工作。
2、起草人所做工作
广泛收集相关资料。在广泛调研、查阅和研究国际标准、国家标准、行业标准的基础之上，形成本标准草案稿。
二、标准编制原则和主要内容
（一）标准编制原则
本标准依据相关行业标准，标准编制遵循“前瞻性、实用性、统一性、规范性”的原则，注重标准的可操作性，本标准严格按照《标准化工作指南》和GB/T1.1《标准化工作导则第一部分：标准的结构和编写》的要求进行编制。标准文本的编排采用中国标准编写模板TCS2009版进行排版，确保标准文本的规范性。
（二）标准主要技术内容
本标准报批稿包括9个部分，主要内容如下：
1范围
本文件规定了公路桥梁养护低碳施工的术语和定义、基本规定、材料与设备低碳化、低碳施工工艺、能源与资源管理、废弃物处理与资源化、监测与评价。
本文件适用于公路桥梁养护低碳施工。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JC/T2744施工现场固体废弃物综合处置技术规程JTG5120公路桥涵养护规范
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3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1低碳施工low-carbonconstruction
在公路桥梁养护工程全生命周期中，通过技术优化、资源节约及管理创新，减少施工活动的温室气体排放，实现环境友好与能效提升的施工模式。
4基本规定
4.1总体要求
4.1.1公路桥梁养护工程应贯彻全生命周期低碳理念，在规划、设计、施工、验收及运营阶段统筹考虑碳减排目标，优先采用环境友好型技术、材料和设备。