2024年4月汽车维修高级工模考试题+答案（附解析）
一、单选题（共70题，每题1分，共70分）
1.柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、()等方面找原因。
A、喷油驱动联轴器
B、手油泵
C、燃油输送
D、压缩终了时的汽缸压力温度
正确答案：D
答案解析：柴油机启动困难的原因较多，喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等都会影响启动。压缩终了时的汽缸压力和温度不足，会导致燃油难以燃烧或燃烧不充分，从而造成启动困难。手油泵主要影响燃油的输送量，燃油输送涵盖范围较广，喷油驱动联轴器主要影响喷油的正时等，它们不是启动困难最直接从这几个方面要考虑的关键因素。所以应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
2.职业素质是劳动者对()了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。
A、消费者
B、社会职业
C、生产者
D、个人
正确答案：B
答案解析：职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，它涵盖了劳动者对于不同职业的认知、兴趣、能力、个性等多方面与职业相关的特质。职业兴趣决定了劳动者对特定职业的喜好程度，职业能力影响其在职业领域的工作表现，职业个性则塑造了其在职业环境中的行为模式，而对职业情况的了解程度反映了其对职业整体的把握，这些方面综合起来构成了职业素质，所以其主要表现在对社会职业的了解与适应能力上。
3.制冷系统高压侧压力过高，，并且膨胀阀发出噪声，说明()。
A、系统中有空气
B、制冷剂不足
C、系统中有水汽
D、干燥灌堵塞
正确答案：C
答案解析：膨胀阀发出噪声且高压侧压力过高，说明系统中有水汽。当系统中有水汽时，在膨胀阀处可能会形成冰堵，导致节流异常，出现噪声，同时也会使高压侧压力升高。而系统中有空气一般不会直接导致膨胀阀发出噪声；制冷剂不足会导致制冷量下降等情况，但通常不会使膨胀阀发出噪声且高压侧压力过高；干燥灌堵塞主要影响的是制冷剂中水分的去除效果，一般不会直接导致膨胀阀噪声和高压侧压力过高这种表现。
4.手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷和有负荷试验，第一轴转速为()r／min。
A、500~800
B、800~1000
C、1000~1400
D、1400~1800
正确答案：C
答案解析：手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷和有负荷试验，第一轴转速为大于1000～1400r／min。
5.在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆()汽车。
A、待排除的有行驶系故障的
B、待排除的有制动系故障的
C、待排除的有传动系故障的
D、待排除的有转向系故障的
正确答案：B
答案解析：操作准备前应准备一辆待排除制动系故障的汽车，这样才能针对制动故障进行准确的诊断与排除操作。
6.汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和()等部件。
A、车后
B、前围
C、车顶
D、后围
正确答案：D
答案解析：汽车车身一般由车前、车底、侧围、顶盖和后围等部件组成。车后表述不准确；车顶包含在顶盖范畴；前围与题干列举的部件共同构成车身但单独列出不全面，后围是汽车车身的一个重要组成部分，所以选后围。
7.发动机()运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。
A、正常
B、怠速
C、高速
D、正常、怠速、高速均正确
正确答案：A
8.EFI主继电器电源失效，可以造成()。
A、不能制动
B、不能转向
C、发动机不能启动
D、不能制动、不能转向、发动机不能启动均正确
正确答案：C
答案解析：EFI主继电器电源失效，会导致发动机控制单元无法获得正常的工作电源，从而使得发动机不能启动。而不能制动和不能转向与EFI主继电器电源失效没有直接关系。
9.发动机无外载测功仪测得的发动机功率为()。
A、额定功率
B、总功率
C、净功率
D、机械损失功率
正确答案：C
答案解析：发动机无外载测功仪测得的是有效功率，有效功率大于净功率。净功率是指发动机对外输出的功率，有效功率还考虑了一些其他因素的影响，所以无外载测功仪测得的发动机功率大于净功率。
10.变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是()。
A、分离轴承缺少润滑油或损坏
B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
D、传动轴万向节叉等速排列破坏
正确答案：C
答案解析：常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏会导致变速器工作时发出不均匀的碰击声。而选项A中分离轴承问题主要影响离合器分离等情况，与变速器工作时碰击声无关；选项B从动盘相关问题主要影响离合器工作及动力传递，不是变速器碰击声原因；选项D传动轴万向节叉等速排列破坏主要影响传动轴传动，不是变速器内部碰击声原因。
11.空调系统外面空气管道打开，会造成()。
A、系统太冷
B、间断制冷