任务二
拨道作业
01直线拨道作业
铁路线路在经过车辆长期的行驶和冲击后，轨道方向往往会发生变化，超过安全限值，尤其是曲线线路轨道更容易发生方向变化，使得曲线不圆顺，影响行车安全。因此，需要对方向不良的轨道进行拨道修正，使轨道方向复原并符合标准。
线路拨道的目的根据季节特点和线路变化情况全面拨正直线轨向。有计划地调整线路平面时拨正直线轨向。拨正超临时补修容许偏差直线轨向。010203调整直线轨向几何状态不平顺。
工具准备捣镐拨道机液压拨道器
工具准备三齿耙道尺弦线
工具准备扳手轨温计石笔
作业条件利用天窗时间作业;设置防护。在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞪望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号;同时按规定指定专人担任作业负责人,一次拨道量不超过40mm的拨道属于Ⅱ级维修项目,负责人由工(班)长担当,一次拨道量超过40mm的成段拨道按照施工作业相关规定办理。无缝线路拨道作业,满足作业轨温条件,如下表所示。
作业条件无缝线路拨道作业轨温条件线路条件按实际锁定轨温计算作业轨温范围直线及R=2000m+20℃时拨道高度不超过10mm-20℃—+15℃时拨道高度不超过20mm±10℃时拨道与普通线路相同800mR2000m-20℃—+15℃时拨道高度不超过10mm-15℃—+10℃时拨道高度不超过20mm±5℃时拨道与普通线路相同300mR800m-15℃—+10℃时拨道高度不超过10mm-10℃—+5℃时拨道高度不超过20mm/
作业流程-准备作业123选择需要携带的工器具和材料，并检查工器具状态选择作业工器具和材料由工长点名，确认当日作业人员数量和精神状态确定人数由工长对作业人员进行工作安排和人员分工。工长担当作业负责人，并至少安排5人进行作业，同时设置驻站联络员、现场防护员各1人。工作安排及人员分工
作业流程-现场作业12在封锁命令下达后，现场防护员执行“手比、眼看、口呼”，设置移动停车信号牌设置安全防护被测量的钢轨表面除去铁锈污物，将仪表吸附在钢轨表面，5min后可以读出仪表的数值测量轨温
作业流程-现场作业3.1直线地段如两股方向误差不大时，一般依顺里程方向的左股为基本股；如一股方向良好则以较好的一股为基本股；目视线路状况，确认拨道量和拨道点。确定基本轨
作业流程-现场作业3.2拨道前调查线路轨向不平顺的地方，用石笔标出检查划撬
作业流程-现场作业4按调查后的划撬扒开道床始终点，将轨枕盒道砟扒成半槽，然后先扒枕头一端的右手镐窝，将石砟堆在左手捣窝，扒完全部枕头右手镐窝后，再扒道心的右手镐窝。打完右手镐后，把左手镐窝处的道砟扒到右手镐窝处，即可打左手镐扒开道床
作业流程-现场作业5(1)在指定的位置扒出起拨道器窝，扒窝深度为120~125mm;若连续拨动应间隔5~7根继续扒窝。(2)起拨道器用3台，相距2~3枕空，每撬相隔5~7根枕空，拨正方向一侧设2台，另一侧设1台，成V字形。拨道器放置位置应避开铝热焊缝和绝缘接头处。放置起道器
作业流程-现场作业61.拨接头时两手握拳，高举头顶相碰。2.拨大腰时，两手高举头上，食指，拇指张开比成大圆形状。3.拨小腰时两手放在胸前，食指，拇指张开比成小圆形状。4.交叉拨道时两手在胸前交叉5.指挥前进与后退时手心向内作招呼表示向看道人员方向移动，反之则远离移动。6.向左或右拨动时，指挥向哪一边拨动就把哪一边胳膊侧向举手，拨动量大时就挥动大些拨动量小就挥动小些。指挥拨道
作业流程-现场作业拨道手势
作业流程-现场作业7(1)拨量大于20mm，先粗拨。拨道指挥人跨立在标准股上看道指挥，指挥人距拨道人，拨大弯时100m，拨小弯时50m，远处大方向看轨面光带，近处小方向看钢轨内侧向不动点目测穿直。(2)细拨道时直线地段轨向不良局部不平顺可采用弦测根据需要预留钢轨回弹量。拨道
作业流程-现场作业8回填道砟，将扒出的道砟整平，将拨道后的离缝埋好夯实回填道砟，平整夯实
作业流程-验收总结4321用道尺检查轨距、水平，目测线路高低是否良好作业回检作业人员汇报任务完成情况和设备质量情况，作业负责人对当日作业进行小结工作总结回收工具作业完毕后要做好工器具、材料、作业人员的出清工作撤除防护由现场防护员带领作业人员统一沿路肩返回，作业负责人确认人机材无误后，办理撤除防护手续
作业要求线路中心位移一次不得超过30mm,一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入建筑限界。拨道量超出上述规定时,应事先通知供电部门调查确认,满足调整要求后配合作业。01桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于50mm,圬工梁不大于70mm。线路允许速度120km/hvmax≤200km/h时,钢梁、圬工梁不得大于50mm。