一、教学基本信息
课程名称
汽车电控系统检修
课程类型
○公共基础课○专业基础课●专业核心课○专业拓展课
所属专业名称
汽车运用与维修
课程性质
必修
开课年级
二年级
开课时间
学时
2
学生人数
28
使用教材
《汽车电控系统检修》机械工业出版社
教学方式
●线下○线上○线上线下混合式
学
情
分
析
前期知识
与技能掌握
学生已掌握汽车发动机的基本构造和工作原理，但对电控系统的了解较为浅显。
学生对燃油喷射系统、点火系统等有一定认知，但对电控系统的整体功能和工作原理缺乏系统性理解。
学生学习
特点分析
学生喜欢动手实践，但对理论知识的兴趣较低，需要通过案例和实践任务激发学习兴趣。
学生习惯于直观学习，对图表、动画等多媒体资源的接受度较高。
学生专业
特性分析
学生为汽车维修专业，未来职业方向为汽车维修技师，需具备较强的实践操作能力和故障诊断能力。
学生对新技术（如电控系统）的学习需求较高，但缺乏系统性的知识框架。
教
学
目
标
素质目标
1.培养学生的责任意识和团队合作精神，通过案例分析引导学生认识到职业责任的重要性。
2.提升学生的职业道德素养，养成安全操作和规范作业的职业习惯。
知识目标
1.掌握发动机电控系统的基本组成、功能及工作原理。
2.理解电控燃油喷射系统的优点及分类方式。
能力目标
1.能够识别发动机电控系统的主要部件及其安装位置。
2.能够通过实训任务熟悉燃油供给系统和排放系统的零部件。
教学重点
1.发动机电控系统的基本组成及功能。
2.电控燃油喷射系统的优点及分类方式。
教学难点
理解电控燃油喷射系统的工作原理及其对发动机性能的影响。
掌握燃油供给系统和排放系统零部件的安装位置及功能。
教学环境
设计及资源准备
环境资源
信息化资源
设备资源
实训车间：配备4台实训汽车或电控发动机实训台架。
工具设备：通用工具一套、举升机、三件套（座椅套、方向盘套、脚垫）。
PPT课件：包含发动机电控系统的结构图、工作原理图及案例分析。
动画视频：展示电控燃油喷射系统的工作过程。
汽车维修手册、燃油供给系统及排放系统零部件实物。
二、设计思想
1.以学生为中心：通过案例分析、任务实施等环节，激发学生的学习兴趣和主动性。
2.理论与实践结合：通过理论讲解与实训任务相结合，帮助学生将理论知识转化为实践能力。
3.职业素养培养：通过安全操作规范和团队合作任务，培养学生的职业责任意识和团队精神。
三、教学环节及主要教学内容
教学环节
（用时）
教学过程分析
教学内容
教师活动
学生活动
设计意图
课前启化
介绍发动机电控系统在现代汽车中的重要性。
简要概述电控系统的基本功能，如燃油喷射控制、点火控制、怠速控制等。
展示博世L/LH型MPI喷射工作原理图（图111），引导学生初步认识电控系统的结构。
通过多媒体展示发动机电控系统的图片和视频。
提出问题：“为什么现代汽车广泛采用电控系统？它与传统化油器系统相比有哪些优势？”
观看视频，思考教师提出的问题。
分组讨论，初步形成对电控系统的认识。
激发学生对电控系统的兴趣，为后续深入学习做铺垫。
通过问题引导，帮助学生建立初步的知识框架。
课中内化
前课回顾
(1min）
复习发动机的基本构造（如气缸、活塞、曲轴等）和工作原理（四冲程循环：进气、压缩、做功、排气）。
回顾传统化油器系统的工作原理及其局限性。
提问：“传统化油器系统在哪些方面存在不足？为什么需要电控系统来替代？”
简要总结学生的回答，强调电控系统的必要性。
回答问题，参与讨论。
回忆并复述发动机的基本工作原理。
巩固旧知识，帮助学生建立新旧知识之间的联系。
为引入电控系统的优点和分类做好铺垫。
课中内化
新课导入
（2min）
引入发动机电控系统的优点：
1.保持动力：ECU对节气门变化的快速反应。
2.提高效率：减少进气阻力，提高压缩比。
3.运转平稳：燃油雾化效果好，各缸燃油分配均匀。
4.易于启动：ECU对环境变化的自动补偿。
5.减少污染：降低HC、CO和NOX排放。
展示电控汽油喷射系统的安装图（图112）和组成图（图113）。
通过PPT展示电控系统的优点，结合实例讲解。
提问：“电控系统如何实现燃油喷射的精确控制？”
听讲，观看PPT，记录要点。
思考问题，尝试回答。
明确学习目标，帮助学生理解电控系统的优势。
通过实例和图示，增强学生的直观认识。
课中内化
自主学习
（5min）
学生自主学习电控系统的分类：
1.按喷油器安装部位分类：单点喷射（TBI）和多点喷射（MPI）。
2.按喷油方式分类：连续喷射和间歇喷射（同时喷射、分组喷射、顺序喷射）。
3.按进气量检测方式分类：L型（质量流量）和D型（速度密度