认识车体和转向架的连接装置电力机车总体

认识车体和转向架的连接装置

1传递重力传递车体及其内部设备的重量，并按设计要求进行重量分配，保证各转向架载荷均等，各轴重符合规定要求。车体和转向架的连接装置的作用一

2车体和转向架的连接装置的作用一传递转向架所产生的牵引力、制动力及机车在运行中转向架与车体受到的各种横向作用力。传递纵向力和横向力

3改善机车的动力学性能车体和转向架的连接装置的作用一改善机车在振动、曲线通过时的动力学性能，特别是横向动力学性能。

4保证机车的灵活性和稳定性保证机车在曲线通过时的灵活性和稳定性，并使车体相对转向架经常处于平衡位置。车体和转向架的连接装置的作用一

由于机车在线路上运行时，受到来自钢轨的冲击，同时机车本身又产生各种形式的振动，所以现代电力机车大多采用弹性的支承装置。5缓和钢轨对机车的冲击和振动既可缓和传到车体上的冲击，又可增加机车总的静挠度。隔离了机车的振动质量，因而降低了车体的自振频率，提高了机车运行的平稳性指标。车体和转向架的连接装置的作用一

5缓和钢轨对机车的冲击和振动要提升机车的平稳性，既需要性能良好的支承装置，也离不开机车乘务员的平稳操控。车体和转向架的连接装置的作用一

车体与转向架的连接装置的类型主要包括有心盘连接和无心盘连接两大类。车体和转向架的连接装置的类型二

车体和转向架的连接装置的类型二1有心盘连接

车体和转向架的连接装置的类型二1有心盘连接

车体和转向架的连接装置的类型二2位于构架牵引座和车体牵引座之间的牵引杆装置作为转向架和车体之间的连接机构，起着连接车体和转向架、传递牵引力和制动力的作用。无心盘连接

车体和转向架的连接装置的类型二2无心盘连接韶山系列电力机车的牵引杆装置有中央布置和两侧布置两种方式。

车体和转向架的连接装置的类型二2无心盘连接和谐系列电力机车的牵引杆装置均采用中央布置方式。

车体和转向架连接装置的作用总结一车体和转向架连接装置的类型二