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文件名称:单拱肋异型钢管混凝土拱桥动力特性的多维度仿真与分析.docx
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更新时间:2025-06-19
总字数:约2.79万字
文档摘要

单拱肋异型钢管混凝土拱桥动力特性的多维度仿真与分析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的飞速发展,桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,其结构形式和建造技术不断创新。单拱肋异型钢管混凝土拱桥作为一种新型的桥梁结构形式,以其独特的造型、合理的受力性能和施工便利性,在现代桥梁建设中得到了越来越广泛的应用。

钢管混凝土结构是将混凝土填入薄壁钢管内形成的一种组合结构,它充分发挥了钢材和混凝土两种材料的优点。钢管对核心混凝土的套箍约束作用,使核心混凝土处于三向受压状态,从而提高了混凝土的抗压强度和塑性变形能力;同时,内填混凝土又提高了钢管壁受压时的稳定性,增强了钢管的抗腐蚀性和耐久性。这