交底内容：
一、工程概况
由我承接的盐河航道整治工程航道施工工程HD-SG-HD4标起点桩49K+386.86终点桩58K+406位于涟水境内航道整治里程长度约9km。
本标段内建护岸构造有AL-1型、CL-1型、BZ-1型斜坡式护岸构造有AT-1型和AT-2型。本区段内共有4个渡口分别为高台渡口、薛行渡口、嵇码渡口和王庄渡口渡口承受半直立式挡墙加斜坡式的符合构造型式。
二、施工预备
1、施工放样及沉降观测
〔1〕在施工间留意导线点、水准点复测及掌握网建立
〔2〕测量放样
全站仪放出驳岸地基处理桩位进展地基处理。在基槽开挖验收合格后利用护桩定出根底位置进展根底施工。利用护桩定出驳岸墙身及压顶位置。全局部部、分项工程施工放样均需报请监理工程师复核认可。
2、组织施工员生疏工地状况进展施工技术交底：
组织施工员生疏工地状况对各施工班组进展平安施工技术交底明确工程施工各项留意点。
三、施工方案
1、土方开挖工艺流程
土方开挖工艺流程测量放样
清表
施工便道施工
挡水围堰施工 上层土方开挖 多余土方外运
基槽土方开挖
人工土方开挖
验槽
砼方桩沉桩
施工排水
〔1〕施工放样
用全站仪放出土方开挖边线位置用石灰线作标记。对各层的标高进展掌握测量。且报业主或监理待业主或监理验收合格前方可开场下一道工序的施工。
〔2〕、清表
承受推土机、自卸车、挖掘机协作人工作业将开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣等进展去除。清表弃土运至指定的临时堆土区。
〔4〕、上层土方开挖
通过挖掘机挖土由汽车或拖拉机运输弃土堆卸载临时堆土用地。
对断面土方进展计算在保证围堰和土方回填的状况下尽可能组织土方外运削减基坑土方的开挖本工程陆上土方开挖量较大。施工承受分层挖运、分层留设排水垄沟挖掘机开挖施工时挖掘机先从垄沟边缘开挖使整个开挖面形成一个倒向垄沟的坡面以利雨水、渗水准时流向垄沟保证雨后准时复工。
基槽开挖前应事先预留施工围堰或构筑围堰结合土方开挖平坦围堰的构筑必需平安、实、牢靠一般围堰高度宜高出汛历史洪水位〔7.50m〕0.6m考虑肯定的放坡系数以确保围堰的稳定平安。为防止船行波对围堰产生的冲刷局部地段承受袋装土护面。
〔5〕、护岸基槽土方开挖
依据测量放好的基坑开挖线承受1.0立方米的反铲挖掘机分段进开放挖开挖前向机械操作人员交代清楚开挖的断面尺寸、堆土的地点、开挖的坡比、开挖基坑的底高程等内容。同时安排施工理人员进呈现场的指挥并进展准时的基坑底高程及宽度的测量坚决杜绝基坑开挖过深。
护岸基槽开挖以机械与人工结合的方式进展对于直立式护岸基槽设计为基槽底宽在满足驳岸基槽底宽的前提下岸侧留0.5m的富有量驳岸挡土墙后承受1:1.5边坡进展陆地开挖在3.0m高程位置出设置3.0宽施工平台〔CL-1型护岸在1.0m和3.0m高程分别设置2.0m宽施工平台〕防止施工过程中消灭塌坡。驳岸前沿承受1:2边坡开挖。
机械开挖时在基槽底部保护层预留厚度为200mm的原状土该少量土方在根底施工前
承受人力突击挖除。有地基处理的驳岸基底应先考虑施行地基处理方案后再进展驳岸施工。如觉察基坑开挖至设计标高时有局部地区土质不良消灭垃圾土、弹簧土、淤土等应准时设计到现场勘察后并进展挖除换土或实行其他处理措施确保根底的稳定性。施工前必需做好地面排水和降低地下水位工作地下水位应降低至基坑底以下0.5~1.0m前方可开挖。降水工作应持续到回填完毕。对于基槽迎水面的临时施工围堰
应进展夯实防止涌。
基槽开挖前应利用开挖土方在岸侧斜坡顶形成挡水坎防止地面雨水顺开挖斜坡流入基槽内。开挖时要结合永久性排水设施的布置好开挖区域的稳定和施工区域不积水。
〔6〕、基坑排水
本工程主要承受坑内明沟排水在坑底伴随挖方一起设置集水井并沿坑底的两侧挖排水沟使得水流入集水井内然后用水泵排出坑外。
对位于地下水位以下的基槽开挖为了能使施工的正常进展和保证基槽开挖的质量四周设置明沟和集水坑降低地下水位确保地下水位降低至最低开挖面0.5以下。施工过程中准时排出地面水以防止地下水对构造物及基槽的顶托破坏。
依据本施工段的地质状况基坑降排水方案拟承受明沟排水为主局部地段〔基坑上下为砂质粉土〕承受轻型井点+明沟降排水相结合的方案。
①、明沟排水
基坑开挖后如基坑有明水那么承受纵向明沟排水每个施工槽段设置集水坑集水坑深度低于槽底0.8-1m装备水泵排水。为防止水泵抽水时发生泥浆堵现象承受竹篓底内加碎石沉入集水坑将水泵放入竹篓内即可以确保护岸干地施工。
②、轻型井点降水
对于遇到不良地质的施工段明沟排水不能满足干地施工条件的承受轻型井点结合明沟排水进展基坑降排水。
井点安置的位置、高程、间距及安插挨次都直接影响到降水效果必需做到合理安排严格把关。