基本信息

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文档摘要

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高速公路经济适应性理论剖析与评价方法构建研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

高速公路作为现代化交通基础设施的重要组成部分，在国家和区域经济发展中扮演着举足轻重的角色。自1988年我国第一条高速公路沪嘉高速建成通车以来，我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就。截至2021年年底，我国高速公路通车总里程已达16.91万公里，稳居世界第一，形成了规模庞大、覆盖广泛的高速公路网络。

高速公路具有快速、高效、安全等显著特点，极大地缩短了地区之间的时空距离，提高了交通运输效率。它不仅能够加速人员、物资和信息的流动，降低物流成本，还能促进区域间的经济合作与交流，推动产业