一卡通、门禁系统及车辆治理系统施工方案1门禁系统前端设备安装
A、IC读卡器的安装
读卡器应安装在靠门处，并有足够空间，且凹凸位置适宜，以便利人员刷卡；
读卡器用螺钉固定在墙上；
读卡器材的安装应使读卡器与掌握器之间的电缆连接便利。
B、掌握器的选择和安装
掌握器的安装应保证设备的正常工作及牢靠性、工艺性、有用性；
门禁掌握器安装在受控门内的上方或放在公众不易接近，而又易于工程技术人员修理的地方，与该掌握器连接的读卡机安装在门外便利刷卡的地方。按钮距地高度应当和读卡器全都。
C、掌握器与各部件的连线
掌握器与读卡机之间的信号线依据实际需要或设计要求而定，最长距离不应超过100M；
掌握器与键盘间的信号线照实际需要或设计要求而定或以上规格的带护套的铜芯屏蔽导线联接，最长距离不应超过5M；
系统主掌握器至各现场掌握器之间、现场掌握器至各读卡器之间应承受屏蔽双绞线缆；
掌握器至电动锁、出门按钮之间承受4芯双绞线缆；
不应消灭两条线缆焊接连通的状况，信号线如超过距离时，必需通过转换器进展连接；
全部线缆必需穿管或经桥架敷设，主干线可通过金属桥架敷设，支线承受金属管敷设到位，两接口端用86mm×86mm方盒作出线口。
安装掌握器时必需留意掌握器对电锁的驱动力量，当驱动力量低时，必需选配关心电源。
D、电磁锁的安装
利用电磁铁通电产生磁吸力的原理制成。断电开启，符合消防对门锁的要求；
锁具的安装应按产品更换代说明书要求安装。2门禁系统调试
A、硬件调试
1)门禁掌握器调试
联接掌握器、读卡机、锁及附件。
掌握器进展初始化。
对设置房间号。
登陆/删除一张用户卡。
判别门禁工作是否正常。2)系统功能调试
按系统设计功能对系统功能进展逐项调试。
掌握器工作状态设置。
系统对掌握器的工作状态进展多种设置，如：门状态、开门方式(读卡、或读卡+密码等)等。通过系统操作直接发送指令开门。
联动功能调试(与消防报警系统的联动)
门禁系统中每一道受控的门禁掌握器均能承受系统软件的指令，无须读卡而可开锁或闭锁。
当火灾发生时，出入口掌握系统能够在工作站的屏幕上显示该区的分布图及报警位置，依据预设程序来定义疏散线路，依据火灾发生的地理位置，将紧急疏散门翻开或将防火隔离门关闭。
B、软件调试
对系统所治理的设备配置、人员权限、操作方式等进展设定。如门禁设定、自动读取卡信息、自动读入卡号等。
在联网的系统中通过软件对掌握器进展设置，如增加卡、删除卡、设定时间表、级别、日期、时间、布/撤防等功能的设置；在掌握器独立工作时，可通过掌握器面板进展以上编程。
实时或定时读取存放于现场掌握器中的大事数据。
按各种方式查询系统参数和大事记录，查询方式可按部门、日期、人员名称、门禁名称等查询。
可在电子地图上定义大事发生的地理位置、门、锁位置等。并在电子地图上点击各门禁设备的活动图标可以查看响应监测点的具体信息，如：门禁状态、报警信息、门号、通行人员的卡号及姓名、
刷卡时间、通行是否成功等信息。并可对该点设备进展遥控操作。
系统维护：密码治理、修复治理、压缩治理、备份、恢复等。
车辆治理系统施工工艺流程
线缆敷设→前端读卡器、消费终端安装→掌握器安装及接线→系统调试→竣工文档整理。
车辆治理系统导线、电缆规定及穿线技术要求
缆线布放前应核对规格、程式、路由及位置与设计规定相符。
电缆敷设时应依据设计图上各段线路的长度来选配电缆。避开电缆接续，当必需中途接续时应承受接插件。
缆线在布放前两端应贴有标签，以说明起始和终端位置，标签书写应清楚、端正和正确。
电源线宜与信号线、掌握线分开敷设。
缆线的布放应平直，不得产生扭绞、打圈等现象，不应受到外力的挤压和损伤。
电缆的弯曲半径应大于电缆直径的15倍。
电缆敷设完成后应用万用表检测电缆的屏蔽层与线芯是否绝缘，线芯是否接地。
4车辆治理系统设备安装
A型地感器
槽宽10mm，深50mm；边1000*3000倾斜角60度。转角需打磨平滑。
地感宽度的中心线必需在闸杆下方。
B型地感器
槽宽10mm，深50mm；转角需打磨平滑。
技术要求
地感线圈需用单股铜芯线绕十一圈；出线圈用双绞式；
出地面需用绝缘导管；
BVC线不得破损保护层，用数字表测对敌电阻大于或等于10M?，直流电阻为4-6?；
环氧树脂与乙二胺配比1KG：90ml，将两者混合均匀；
环氧树脂浇注需全部掩盖线圈，且离地面有10mm的高度，上用水泥封平。
浇注完毕后，用数字万用表检测，对敌电阻大于或等于10M?，直流电阻为4-6?；
可完全用水泥方式浇注。
门禁读卡器和出门按钮室内宜距地面1.3m处安装，安装应结实；
感应式读卡机在安装时应留意可感应范围，不得靠近高频、强磁场；
锁具安装应符合产品