北京地铁双线盾构近距下穿既有盾构区间的风险控制与应对策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的飞速推进，城市人口数量急剧增长，交通拥堵问题日益严峻。地铁作为一种大运量、高效率、绿色环保的城市轨道交通方式，在缓解城市交通压力方面发挥着举足轻重的作用。北京，作为我国的首都和国际化大都市，其地铁建设更是取得了举世瞩目的成就。自1969年北京地铁1号线一期工程建成通车以来，北京地铁历经多年的发展与建设，如今已形成了一个庞大而复杂的地铁网络。截至[具体年份]，北京地铁运营线路已达[X]条，运营里程超过[X]公里，车站数量众多，广泛覆盖了北京市的各