航行安全〔设备安全，局部〕
确认船上备有足够和最海图、航海指南、灯塔表、航行通告、潮汐表和其它航行必需的出版物。〔第V章第20条〕
应有为打算航程所必需的足够和最的海图、航道指南、灯塔表、航行通告、潮汐表和其它所必需的航海出版物。
现行的国际信号规章〔第V章21条〕。
确认船上已配备现行的国际信号规章，最有效的国际信号规章的大张版本已张贴在驾驶室内。
操作须知和使用说明张贴或标志在救生艇筏和其降落装置上或四周〔第III章9条〕。
确认船上承受IMOA.760〔18〕决议案推举的符号张贴在救生设备〔包括无线电救生设备〕的存放位置或操作位置四周。并且这些标志在应急照明的状况下简洁看清。
防火、探火和灭火系统的随时可用状态和维护保养；指导、船上培训和演习和操作要求。
船上应配备符合SOLAS2025修正案Ch.II-2章E局部〔Reg.14〕规定的防火系统和设备维护保养打算。
船上应配备符合SOLAS2025修正案Ch.II-2章E局部〔Reg.15〕规定的培训手册。
船上应对使用船舶灭火系统和设备进展训练和演习并做记录。具体实施和记录方法按SOLASCh.IIIReg.19.4.1,19.319.5的规定进展。
船上应配备符合SOLAS2025修正案Ch.II-2章E局部〔Reg.16〕规定的防火安全操作手册，该手册可与1.8.2的培训手册合并。
船载航行系统和设备
更船载航行系统和设备时，应检查设备的产品证书及检验合格标志，并按〔须知初次检验〕的要求核查装船的航行系统和设备的性能标准是否满足IMO相关决议的要求，同时进展安装检验，更的系统和设备应记录在SEr中。
标准磁罗经〔包括操舵磁罗经〕或其他装置
检查罗径盘不应变形或有缺陷，盘上的油漆不应有起泡，盘内的螺栓、螺母不应有松动；盘内液体应无色、透亮无异物，无大于10mm直径的气泡，否则应换液；罗经基座不应有松动。
磁罗经的读数照明和电气复示机构必需由主电源和应急电源供电。检查罗径盘的照明和反射读数盘调光器，光通量应能连续可调；
操舵位置与标准罗径之间的通讯设施，可以是话筒、固定式装置或手提双向无线装置。假设是话筒应检查无堵塞、通话清楚，假设是装置应进展效用试验；
罗径应配备投影针或方位圈或方位镜作为测取目标方位的手段。
磁罗经应进展初次和年度自差校核，一般由有资格的罗经师进展校验，已校正后的标准/操舵磁罗经自差分别应不超过+-30/50，自差校核曲线张贴在驾驶室内。在以下状况下应重校核磁罗经，并更每个磁罗经的剩余表或自差曲线：
在船体构造方面有所变动时，或磁罗经旁带有磁性的物体移动以后。
用任何方法进展船舶的消磁工作后。
载运大量带有磁性货物后。
船舶长期停靠并固定在一个方向，觉察磁罗经自差有显著变化者
船舶患病电击、失火、碰撞、搁浅，船体经过电焊或敲击后，觉察磁罗经有显著变化者。
罗径换或移动后。
在任何状况下，当觉察罗径自差超过规定值〔标准罗径±3o，操舵罗径±5o时〕
船舶应备有磁罗经日志，供船舶在日常用电罗经对磁罗经的误差自己进展校核并予以记录。
备用磁罗经或其他装置对备用磁罗经的检验要求同标准磁罗经。
电罗经或其他装置
外观检查其处于良好工作状态，无特别噪音。
确认照明良好，光通量应连续可调。
对电罗经故障报警装置进展效用试验。
至少配备一具方位瞄准器。
对陀螺球为液体悬浮式的罗径〔如安修茨罗径〕，应通过观看窗查看其液面高度，在规定范围内，一般应每年换液一次。
2025年7月1日后，应留意检查操舵员能否在主操舵位置清楚地读取电罗经艏向信息。
电罗经航向复示器或其他装置
对于1992年2月1日或以后建筑的500总吨及以上的船舶，应检查应急操舵位置的磁罗经或电罗经、或者磁罗经或电罗经的复示器，但对于2025年7月1日及以后建筑的船舶，应
为电罗经复示器，核查复示器和主操舵位置的罗经上的首向，其读数偏差应不超过±0.5度。假设应急操舵位置固定设置罗经复示器电缆插座和复示器安装支架，而船上配置有公约要求以外的可移动式罗经复示器，则可认为满足公约要求。
电罗经方位复示器或其他装置
确认罗经盘照明良好，光通量应连续可调；
比较分罗经和主罗经上的读数，其偏差应不超过±0.5度。
艏向和航迹掌握系统或其他装置
向船员了解航迹航向掌握系统的日常使用状况，并进展一般性的检查。试验系统的各项主要监控报警功能〔偏航、失电、故障等〕。
哑罗经或罗经方位装置或其他装置
检查哑罗经在船上的配备状况，并确认其活动向位盘及方位瞄向器的完整性。
艏向和方位校正装置
全部2025年7月1日及以后建筑的船舶，不管船舶尺度，应设有用于随时校正航向和方位为真实值的装置；该装置可以理解为定期进展校差的