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文件名称:环氧氯丙烷安全操作规程.docx
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总页数:17 页
更新时间:2025-06-19
总字数:约8千字
文档摘要

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文件编号:H/SDHL.AQCZGC.09

安全操作规程

—2025

1 装置概况、生产力量、设计依据、工艺特点

装置概况

环氧氯丙烷装置作为海力化工大型化工装置之一,其成套专利技术和设备均从日本国日挥株式会社引进,2025年正式开工建设,估量2025年11月份建成

投产。装置具有现代最先进技术水平,是一套具备先进、合理、稳定、牢靠的生产装置。

环氧环氧氯丙烷装置位于海力化工南部,在中心道路南侧,北邻烧碱装置,西邻淄博宝生环保建材,东面为林区。装置界区东西长330米,南北宽155米,占地5.12公顷。

环氧装置由氯丙烯系统、环氧氯丙烷系统、废水预处理系统和公用工程设施组

成。

氯丙烯系统

以丙烯和汽化氯为原料,高温氯化生产氯丙烯,精制副产盐酸。

环氧氯丙烷系统

以氯丙烯、氯气和石灰乳为原料生产环氧氯丙烷。

废水予处理系统

主要用物理、化学方法处理整个装置排出的废水,使之变为用活性污泥简洁处理的废水。

公用工程设施

公用工程设施包括空气源设备、各系统用的电气、仪表盘、公用工程

的联管箱等。

装置的设计力量

生产力量设计值

环氧氯丙烷商品量

65000吨/年

副产盐酸(25%)年操作时间

33085

7900小时

吨/年

生产力量保证值

环氧氯丙烷

废水处理量

最小178吨/天

最大600吨/小时

装置的设计依据

环氧装置是我国引进的生产力量最大的环氧氯丙烷生产装置,具有现代技术水平,是一套较为先进、合理、稳定、牢靠的生产装置。该装置采用日本国旭硝子株式会社、旭电化株式会社共同争论、开发的专利技术,由日本国日挥株式会社在其专利工厂一鹿岛化学株式会社生产装置实际运转八年的根底上,经改进、放大设计而成。

装置的工艺特点

环氧装置以氯丙烯为中间原料制取环氧氯丙烷,确定了工艺过程的连续性,氯丙烯既是中间原料,又可作为商品出售,增加了以销定产的敏捷性。

环氧装置各系统产生的副产品可作为其它化工厂的生产原料使用,副

安全操作规程

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X 文件编号:H/SDHL.AQCZGC.09

产盐酸可广泛应用于工业生产和废水处理。

环氧装置能够获得高纯度的氯丙烯和环氧氯丙烷,氯丙烯和环氧氯丙烷普遍用作各种化工产品的中间原料以及合成甘油、环氧树脂、橡胶的原料。

环氧装置工艺设计中不仅原料、公用工程消耗低,而且通过一年运转能够使之稳定并可获得最正确数值。

环氧装置的工艺是通过长期的技术争论和实行稳定的措施,在很多厂家多年的实际运转阅历上设计的,其工艺操作是稳定的。

2 开、停车程序

开车程序

一、氯丙烯系统开车程序

A-R11、2无负荷运转。

A-PU-6B(C)丙烯小循环。

热媒系统充液、冷运。

A-TW—6、7水运。

A-TW-2、3水运。

热媒系统加热。

反响盐酸丙烯系统氮气置换、丙烯置换。

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A- 3、19、A-HE-3及A-CO-1AB丙烯置换

丙烯大循环。

A-TW-8、9串联运转。

A-VE-10、A-TW-1、A-VE—13充液。

A-MA-1循环,A-TW-1温度分布调整。

承受丙烯、氯气。

A-RE-IA、B投氯。

A-HE-15热媒切换

A-TW-1、13投用

A-TW-4投用、产出盐酸。

A-TW-9正常运转,产出氯丙烯。环氧系统开车程序

E-TW-34进料开车,串联运转。

E-TW-56进料开车,精馏系统串联运转

向E-VE-1A供水,反响系统水循环运转。

向E-TW-2供水,抽真空,环化系统水运转。

向E-TW-2供蒸汽,环化系统热运。

反响投氯,反响系统开车。

E-TW-2供石灰乳、二氯丙醇,环化系统开车。

E-VE-2l回收蒸汽。

启动W-TAG-3W-TK-3接收废水。

向W-TK-7供泥浆,启动W-TAG-7供盐酸中和。

11.W-TK-8供碱中和,启动W-TAG-812.启动W-TAG-4W-TK-4

启动压滤机。

启动W-PU-1

启动W-HE-2A/B。

16.W-TP-2A/B加酸中和。

17.启动W-PU-5外送废水。

2.2 停车程序

一、氯丙烯系统停车程序

停顿A-TW-89运转

停顿高温氯化反响

丙烯大循环

停顿丙烯大循环

反响、盐酸、丙烯环系统氮气置换

热媒冷运、A-RF-1、2回收R—22

反响系统倒料、残液处理、氮气置换

接收废水。

博汇

精馏系统倒料、残液处理、氮气置换

A-TV-2、4倒酸、A-TW-2、