铁路运输调度
第四章
铁路运输调度计划与指挥
铁路运输调度计划与指挥
?主要内容
铁路运输调度基本任务，车流调整，调度工作
日班计划，列车调度指挥，列车运行实际图，一部
计划一条线理念，行车指挥自动化等。
?重点掌握
车流调整方法，铁路局日间总计划的编制，列
车调度指挥的基本方法，列车运行实际图的表示方
法，列车运行的整理符号，分散自律调度集中系统
等。
铁路运输调度计划与指挥
铁路运输是一个复杂的大系统，这一庞大的系统具
有线长、点多、工种多、分工细、连续性强的特点。为
使各环节协调配合，铁路运输生产必须实行集中统一指
挥的管理原则。铁路运输调度是铁路日常运输组织的指
挥中枢，分别代表各级领导组织指挥日常运输工作。铁
路运输调度担负着确保运输安全、组织客货运输、保证
国家重点运输、提高客货服务质量的重要责任，对完成
铁路运输生产经营任务，提高铁路运输企业效益起着重
要作用。本章主要介绍车流调整，调度工作日间总计划
的编制，列车运行调整主要方法，列车实际运行图，调
度工作分析，调度指挥自动化等内容。
T第一节概述
目N第二节车流调整
E第三节调度工作日班计划
T第四节列车调度指挥
录N第五节列车运行实际图
O第六节“一部计划一条线”理念应用与展望
C
第七节行车指挥自动化
第二节
车流调整
车流调整
车流调整是铁路运输调度的重要工作，车流
调整的目的是保持全路货车的合理分布及各线车
流的相对稳定。车流结构及车辆分布偏离标准是
进行日常调整的主要原因，自然灾害、事故是影
响运输生产保持正常状态的偶然性因素。
?车流调整工作必须实行高度集中、统一调整的
原则。
?车流调整应遵循优先确保大客户、路企直通、
战略装卸车点的运输需求原则。
一、车流预测
只有准确预测车流的分布，才能有预见
地采取有效的车流调整措施。车流预测按日
期有远期车流预测和近期车流预测（推算）
两种。远期车流预测一般可预测3～7天到达
局管内的车流，近期车流预测一般可预测当
日和次日的车流，其车流预测（推算）方式