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文件名称:自适应有源降噪中FxLMS算法的原理、应用与优化研究.docx
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总页数:32 页
更新时间:2025-06-20
总字数:约4.07万字
文档摘要
自适应有源降噪中FxLMS算法的原理、应用与优化研究
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1噪声污染现状
随着工业化和城市化进程的加速,噪声污染已成为全球范围内日益严重的环境问题之一。从繁华都市的大街小巷到各类工业生产场所,从川流不息的交通要道到人群密集的公共区域,噪声如影随形,严重干扰着人们的正常生活。
在城市环境中,交通噪声占据了相当大的比重。汽车、摩托车、公交车等交通工具的发动机轰鸣声、喇叭声以及轮胎与地面的摩擦声交织在一起,形成了持续不断的嘈杂背景音。据相关统计数据显示,在一些大城市的主干道旁,交通噪声在白天的等效声级常常超过70分贝,部分路段甚至在夜间也难以降至55分