起重机械机械安装维修考试题库及答案
一、选择题（每题2分，共40分）
1.以下哪种制动器属于常闭式制动器？
A.电磁制动器
B.液压推杆制动器
C.人力驱动制动器
D.以上均是
答案：A
解析：常闭式制动器在断电或无驱动力时处于制动状态，电磁制动器通过电磁力释放制动，断电即制动，属于常闭式；液压推杆制动器需持续供油保持松开，属于常开式。
2.桥式起重机主梁上拱度的标准值（以跨度L计）应为：
A.(0.9/1000)L～(1.4/1000)L
B.(1.5/1000)L～(2.0/1000)L
C.(0.5/1000)L～(0.8/1000)L
D.(2.5/1000)L～(3.0/1000)L
答案：A
解析：根据GB/T14405-2011《通用桥式起重机》，主梁上拱度应控制在(0.9/1000)L到(1.4/1000)L之间，确保承载时变形在安全范围内。
3.钢丝绳在卷筒上的安全圈数至少应为：
A.1圈
B.2圈
C.3圈
D.4圈
答案：B
解析：安全圈数是指除工作圈外的保留圈数，防止钢丝绳从卷筒上脱出，标准要求至少2圈。
4.齿轮传动中，侧隙的主要作用是：
A.补偿热膨胀
B.储存润滑油
C.减少磨损
D.以上均是
答案：D
解析：侧隙可补偿齿轮受热膨胀导致的尺寸变化，储存润滑油形成油膜，同时避免啮合时卡死，减少磨损。
5.液压系统中，液压缸活塞的密封应选用：
A.O型密封圈
B.Y型密封圈
C.唇形密封圈
D.组合密封
答案：D
解析：液压缸活塞需承受高压和往复运动，组合密封（如格莱圈）能同时满足密封和抗磨损要求，比单一密封圈更可靠。
6.制动器制动瓦与制动轮的接触面积应不小于：
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
答案：C
解析：GB6067.1-2010规定，制动瓦与制动轮的接触面积应≥80%，否则制动力不足，影响安全。
7.桥式起重机大车运行机构的安装顺序应为：
A.安装端梁→安装主梁→安装小车轨道→安装运行电机
B.安装主梁→安装端梁→安装小车轨道→安装运行机构
C.安装端梁→安装运行机构→安装主梁→安装小车轨道
D.安装运行机构→安装端梁→安装主梁→安装小车轨道
答案：B
解析：正确顺序为：先安装主梁（主结构），再连接端梁形成桥架，然后安装小车轨道，最后安装运行机构（电机、减速器等）。
8.钢丝绳的安全系数（n）与使用工况的关系为：
A.手动葫芦n≥4，电动葫芦n≥5
B.手动葫芦n≥5，电动葫芦n≥6
C.手动葫芦n≥3.5，电动葫芦n≥4
D.手动葫芦n≥6，电动葫芦n≥7
答案：A
解析：根据GB/T3811-2008，手动驱动时安全系数不小于4，电动驱动时不小于5，特殊工况（如吊运熔融金属）需提高至6以上。
9.联轴器找正时，径向偏差允许值一般为：
A.0.05mm～0.10mm
B.0.15mm～0.20mm
C.0.25mm～0.30mm
D.0.35mm～0.40mm
答案：A
解析：刚性联轴器径向偏差应≤0.05mm，弹性联轴器可放宽至0.10mm，确保传动平稳，减少振动。
10.以下哪种情况不属于钢丝绳报废标准？
A.断丝数达到同捻距内总丝数的10%
B.外层钢丝磨损达直径的40%
C.钢丝绳直径局部增大5%
D.钢丝绳出现笼状畸变
答案：C
解析：钢丝绳直径局部增大5%属于允许范围（标准规定直径增大≥10%需报废），其他选项均为强制报废条件。
11.制动器制动间隙调整过大会导致：
A.制动力矩不足
B.制动瓦发热
C.制动响应延迟
D.A和C
答案：D
解析：间隙过大时，制动瓦需移动更长距离才能接触制动轮，导致响应延迟且制动力矩不足；间隙过小则会因摩擦发热。
12.桥式起重机安装后，静载试验的载荷应为额定起重量的：
A.1.0倍
B.1.25倍
C.1.5倍
D.2.0倍
答案：B
解析：静载试验载荷为1.25倍额定起重量，持续时间≥10分钟，检查结构变形和连接可靠性。
13.减速器漏油的主要原因不包括：
A.密封件老化
B.油位过高
C.箱体接合面不平
D.齿轮模数过小
答案：D
解析：齿轮模数影响承载能力，与漏油无关；密封件老化、油位过高（压力过大）、接合面不平（间隙漏油）是常见原因。
14.电动葫芦钢丝绳跳槽的原因可能是：
A.导绳器损坏
B.钢丝绳直径与卷筒绳槽不匹配