多跨板在亚音速流场中非线性气动弹性特性的深度剖析与研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在航空航天领域，飞行器的结构设计与性能优化始终是研究的核心问题。多跨板作为一种常见的飞行器结构形式，广泛应用于机翼、机身、尾翼等部件。例如，在大型客机的机翼设计中，多跨板结构能够在保证强度和刚度的前提下，有效减轻结构重量，提高燃油效率；在无人机的机身设计中，多跨板结构可以为内部设备提供稳定的支撑，同时满足空气动力学的要求。

在空气流动中，多跨板会受到气动力的作用，进而发生变形和振动现象。由于存在非线性因素，如大变形、几何非线性、材料非线性以及流固耦合非线性等，板的变形和振动特性会随着气动力的强度和频率的