（4）路径选择静态路径选择是通过按纽（Routedecision）来定义的：单击按钮用鼠标左键单击某一条道路，选中这条道路；在希望选择路线的地方单击鼠标右键，路段上会出现条红色的短线，然后弹出图-25所示的对话框：图-25路径选择对话框第30页，共46页，星期日，2025年，2月5日用鼠标左键单击目的点的那条道路，选中这条道路；在这条道路上单击鼠标右键，路段上会出现条绿色的短线和黄色的线段，指示出路线方向，并且会弹出如图-26所示的对话框：图-26路径定义对话框及示意图第31页，共46页，星期日，2025年，2月5日3．车辆行驶规则（1）速度控制规则区段限速设置适用于在某些特殊的路段和特殊的时间内对车辆进行速度限制，如匝道合流点。区段限速用按纽设置，对话框见图-25。区段限速标志的设置属性为：①需要限速的基本路段单元或基本连接单元的起点位置。②限速区域的长度。③限速有效时间。④速度限制的有效车辆。设置方法：1）点击按钮；2）鼠标左键单击并选中需要限速的路段，在起点处按右键拖动滑行至设置终点，所要限速路段上显示绿色条框；3）在对话框中通过EDIT…、NEW…、DELETE按钮编辑、增加、删除限速标志的设置。第32页，共46页，星期日，2025年，2月5日图-27区段限速对话框第33页，共46页，星期日，2025年，2月5日简单Vissim仿真流程第1页，共46页，星期日，2025年，2月5日VISSIM操作界面（图-1）第2页，共46页，星期日，2025年，2月5日2. 建立仿真路网1．导入底图为了建立路网的仿真模型，首先必须导入仿真对象的现状平面图或设计平面图，且平面图必须带比例尺。下文以平面十字交叉口仿真研究为例，建立路网的步骤如下：（1）通过Options→Background→Open导入平面设计图的bmp文件。（2）底图必需是BMP格式的图片。（3）通过Options→Background→Scale按比例缩放图片。（4）通过Options→Background→Orgin手工拖/拉背景图片。（5）为了避免以后使用时再次导入相同图片的繁琐程序，用户可以通过Options→Background→Parameters→Save保存当前图片信息参数（保存文件格式为*.hgr）。第3页，共46页，星期日，2025年，2月5日导入VISSIM中的十字交叉口平面设计底图（图-2）第4页，共46页，星期日，2025年，2月5日2．建立路网的方法VISSIM使用两个基本的组件（Link和Connector）来描述一个路网。Link（路段）：有方向性，是矢量。定义路段时需要输入该路段的车道数、车道宽度、坡度等。按纽用于建立和移动Link。按纽用于编辑Link。Connector（连接）：用于连接同方向Link中的车道，每条Connector可以同时连接一条或几条车道。VISSIM通过Link和Connector来描述一条连续的路径，也可以描述整个路网。（1）定义Link（路段）1）Link（路段）单元参数设置对话框中包括以下各项内容：2）number：路段编号。3）Name：路段名称。4）Type：路段类型。5）LinkLength：路段长度。6）NO.ofLanes：路段车道数第5页，共46页，星期日，2025年，2月5日7）LaneWidths：车道宽度。8)Gradient：路段坡度。9)Height：路段高度，仅在3D显示时生效，左右两格分别代表路段单元的起始高度和终点高度。10)Opp.Direction：复制对向车道。11)NO.ofLanes：复制的对向车道的车道数。12)Animation：打开/关闭车道上的车辆显示。13)ChangeDirect.：改变车道的方向。14)Cost…：计算行驶成本，仅在安装了动态分布功能的模块时生效。15)Evaluation：确定评价路段时所用区段（segment）的单位长度。16)LaneClosure…：车道关闭。可以禁止某类车辆在路段的某条车道上通行。(可用于设置公交专用道、小汽车专用道等)第6页，共46页，星期日，2