软土地基加筋灰土路堤：离心模型试验与数值模拟的力学特性探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和基础设施建设的大力推进，道路、桥梁等工程在各类地形条件下不断展开。其中，软土地基是工程建设中常见的地基类型，广泛分布于我国沿海地区、内陆湖泊周边以及一些河流冲积平原地带。与其他类型的土体相比，软土地基具有承载力低、压缩性高、透水性差、抗剪强度低等不良工程特性，这些特性使得软土地基在承受上部结构荷载时，容易产生过大的沉降和不均匀沉降，进而导致建筑物倾斜、开裂，道路出现坑洼、塌陷，桥梁基础位移等严重问题，不仅影响工程的正常使用，还可能带来巨大的安全隐患。

在实际工程中，常规的软土地