新建隧道施工对既有隧道安全风险的多维评估与管控策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通基础设施建设的持续推进，隧道工程作为其中的关键组成部分，数量与规模都在不断增长。在城市建设、铁路和公路网络拓展过程中，受地形地质条件、线路规划以及地下空间资源综合利用等因素的限制，新建隧道与既有隧道近距离相邻、交叉或上下穿越的情况愈发常见。例如，在城市地铁线路加密建设时，新线路的隧道可能需要在既有地铁隧道附近或下方施工；在山区铁路建设中，新建隧道可能与既有铁路隧道并行或上跨下穿。

新建隧道施工过程中，无论是采用钻爆法、盾构法还是其他施工方法，都会不可避免地对周围岩土体产生扰动。这种扰动会打破既有