隧道进洞专项施工方案高速公路**合同段项目经理部年月日
目录1编制说明2工程概况3施工组织计划4洞口工程施工方案6安全保证措施8文明施工、环境保护措施9环水保措施 10应急预案7雨季施工保证措施5工程质量保证措施
四、各分项工程设计1.1编制依据1、*高速公路《两阶段施工图设计文件第五册隧道》。2、**合同标段指导性施工组织设计。3、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80）；4、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90）；5、《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086）；6、《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201）；7、《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南》（试行）；8、《地下工程防水技术规范》（GB50108）；9、《地下工程地质环境保护技术规范》（DBJ50/T-189）；10、《施工现场临时用电安全规范》（JGJ46）；11、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60）；12、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》；13、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》14、《安全生产法》；15、《建设工程安全生产管理条例》；16、《安全生产许可证条例》；17、《公路水运工程安全生产监督管理办法》；18、《环境空气质量标准》（GB3095）19、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60）20、《**关于加强公路水运工程质量和安全管理工作的若干意见》；21、建设同类及类似工程的施工经验、及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况；22、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。1编制说明
四、各分项工程设计1.2编制范围**隧道洞口排水、洞口开挖、支护桩、边仰坡防护、大管棚施工、基础处理、明洞施工、洞门墙等。1.3编制原则严格执行“少扰动、早支护、勤量测、紧封闭”的原则，尽量做到拱顶不刷坡或少刷坡进洞，严格按照合同文件和设计施工图纸、公路施工验标的要求，优化组织，统筹安排，突出重点，兼顾一般，保质保量按期完成施工任务；保证工程质量，重视环境保护，做到文明施工。坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理、确保安全，特别是爆破作业安全，初期支护安全，防隧道坍塌安全，防汛抗洪安全，以及林区防火安全。做到技术方案可靠，安全措施落实到位，确保万无一失。1编制说明
四、各分项工程设计2工程概况隧道建设规模本合同段**隧道总长6804m，其中左线3425m，右线3379m，属特长隧道，洞顶最大埋深约526m。隧道设置规模一览表序号施工合同段隧道名称起止桩号隧道长度（m）1****隧道左线ZK77+795～ZK81+2003425右线K77+827～K81+2063379合计?6804m
四、各分项工程设计2工程概况隧道地质概况1）隧道岩性：本项目**隧道围岩均为千枚岩地层，并含有7条韧性剪切破碎带。2）围岩分级：围岩级别为IV、V级。3）地震：根据《地震动参数区划图》隧址区地震设防烈度属于VIII度。
四、各分项工程设计2工程概况隧道设计技术标准公路等级：双向四车道高速公路设计行车速度：80km/h主洞建筑限界:10.25m×5m
四、各分项工程设计2工程概况主洞采用三心圆曲边墙结构隧道设计技术标准
四、各分项工程设计2工程概况隧道洞身结构设计典型衬砌断面按“新奥法”施工原理进行洞身结构设计。
四、各分项工程设计2工程概况遵循“早进晚出”原则采用“零开挖”技术进洞体现“小洞门、大绿化”隧道洞门设计
四、各分项工程设计2.1工程简介采用钻爆法开挖，自卸式汽车运输，根据不同地质条件和断面大小等因素采用不同的施工工序，洞身Ⅴ级围岩采用台阶法开挖，上台阶掌子面稳定性差时留核心土环形开挖，普通Ⅳ级围岩采用一般台阶法开挖。施工原则：开挖作业由上至下，衬砌施工由下而上。施工顺序：上台阶开挖→上台阶拱墙支护→下台阶开挖→下台阶边墙及仰拱初期支护→仰拱施作→二次衬砌整体浇筑；洞口采用Φ108大管棚超前支护，洞身Ⅴ级围岩段以及洞口浅埋Ⅳ级围岩地段采用单层Φ42小导管超前支护，紧急停车带和大变形段采用双层Φ42小导管超前支护，初期支护构造形式采用Φ22药卷锚杆、Φ9钢筋网、工字钢钢架、C25喷砼。防水层采用无纺布、EVA防水板，环向采用软式透水管横向排水，纵向排水边沟与洞外排水沟、截水沟、急流槽等组成一个完整的排水系统。**隧道进、出口端洞门均为端墙式。2工程概况
四、各分项工程设计2.2地形地貌**隧道处于**盆地低山的接合地区，区内地形地貌以构造剥蚀中低山~低中山为主，领脊曲折，山峰尖锐，沟深岭窄，地形崎岖。场区附近山岭标高1400~1547m，进出口附近沟床标高943~957m，切割深度约500m。隧道进口（广元端