汽车空调系统构造与维修理论知识考核试题及答案
一、单项选择题（每题2分，共30分）
1.汽车空调制冷系统中，能将气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂的部件是（）。
A.蒸发器
B.冷凝器
C.压缩机
D.膨胀阀
答案：C。压缩机的作用是将低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，为制冷循环提供动力。
2.汽车空调系统中，膨胀阀的主要作用是（）。
A.调节制冷剂流量
B.压缩制冷剂
C.冷凝制冷剂
D.蒸发制冷剂
答案：A。膨胀阀的作用是根据蒸发器出口制冷剂的温度和压力，调节进入蒸发器的制冷剂流量，使制冷剂在蒸发器内充分蒸发吸热。
3.汽车空调蒸发器的作用是（）。
A.将高温高压气态制冷剂变成低温低压液态制冷剂
B.将低温低压液态制冷剂变成低温低压气态制冷剂
C.将高温高压气态制冷剂变成高温高压液态制冷剂
D.将低温低压气态制冷剂变成高温高压气态制冷剂
答案：B。蒸发器是制冷系统中吸收热量的部件，低温低压的液态制冷剂在蒸发器内吸收周围空气的热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。
4.汽车空调冷凝器一般安装在（）。
A.发动机舱前部
B.驾驶室内
C.后备箱内
D.车身底部
答案：A。冷凝器需要良好的通风散热条件，通常安装在发动机舱前部，利用车辆行驶时的迎面风来冷却高温高压的气态制冷剂，使其变成高温高压的液态制冷剂。
5.汽车空调系统中，制冷剂在系统中循环的动力来自于（）。
A.压缩机
B.膨胀阀
C.蒸发器
D.冷凝器
答案：A。压缩机通过压缩制冷剂，使其在系统中产生压力差，从而推动制冷剂在整个制冷系统中循环流动。
6.汽车空调系统中，储液干燥器的主要作用不包括（）。
A.储存制冷剂
B.过滤杂质
C.吸收水分
D.调节制冷剂流量
答案：D。储液干燥器的作用是储存制冷剂、过滤制冷剂中的杂质以及吸收制冷剂中的水分，调节制冷剂流量是膨胀阀的作用。
7.以下哪种制冷剂对臭氧层有破坏作用（）。
A.R134a
B.R12
C.R407C
D.R410A
答案：B。R12是一种含氯氟烃类制冷剂，它会破坏臭氧层，已被逐步淘汰；而R134a、R407C、R410A是环保型制冷剂，对臭氧层破坏较小或无破坏。
8.汽车空调系统的制冷量通常用（）来表示。
A.千瓦（kW）
B.焦耳（J）
C.牛顿（N）
D.帕斯卡（Pa）
答案：A。制冷量是指空调系统在单位时间内从密闭空间、房间内或区域内除去的热量总和，通常用千瓦（kW）来表示。
9.汽车空调系统的风机用于（）。
A.加速制冷剂循环
B.使空气通过蒸发器和冷凝器
C.压缩制冷剂
D.调节膨胀阀开度
答案：B。风机的作用是将空气吹过蒸发器和冷凝器，加速空气与蒸发器和冷凝器表面的热交换，从而实现制冷或制热的效果。
10.汽车空调系统中，电磁离合器的作用是（）。
A.控制压缩机的运转和停止
B.调节制冷剂流量
C.冷却压缩机
D.过滤制冷剂
答案：A。电磁离合器通过通电和断电来控制压缩机的运转和停止，当空调系统需要制冷时，电磁离合器通电，使压缩机与发动机皮带轮连接，压缩机开始工作；当不需要制冷时，电磁离合器断电，压缩机停止工作。
11.检查汽车空调系统制冷剂是否泄漏，常用的方法是（）。
A.外观检查
B.压力测试
C.荧光检漏
D.以上都是
答案：D。外观检查可以查看系统部件表面是否有制冷剂泄漏留下的油迹；压力测试可以检测系统是否有压力下降，判断是否存在泄漏；荧光检漏是通过向系统中加入荧光剂，然后用专用的紫外线灯照射，泄漏处会发出荧光，从而找出泄漏点。
12.汽车空调系统在制热时，热量主要来自于（）。
A.发动机冷却液
B.电加热器
C.冷凝器
D.蒸发器
答案：A。汽车空调制热时，通常是利用发动机冷却液的热量，将冷却液引入暖风水箱，通过风机将空气吹过暖风水箱，使空气加热后送入车内。
13.汽车空调系统中，高压开关的作用是（）。
A.防止系统压力过高
B.防止系统压力过低
C.调节制冷剂流量
D.控制压缩机的转速
答案：A。高压开关安装在制冷系统的高压侧，当系统压力过高时，高压开关会自动切断压缩机的电路，防止系统因压力过高而损坏。
14.汽车空调系统的空气滤清器的作用是（）。
A.过滤空气中的灰尘和杂质
B.调节空气湿度
C.调节空气温度
D.增加空气含氧量
答案：A。空气滤清器可以过滤进入空调系统的空气中的灰尘、花粉、异味等杂质，提高车内空气质量。
15.汽车空调系统中，制冷剂不足可能会导致（）。
A.制冷效果变差
B.压缩机损坏
C.蒸发器结冰
D.风机故障
答案：A。制冷剂不