汽车驾驶员(技师)新版考试练习题及答案
一、选择题
1.汽车发动机工作时，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的是（）。
A.进气行程
B.压缩行程
C.作功行程
D.排气行程
答案：C
解析：进气行程是吸入可燃混合气；压缩行程是压缩可燃混合气；作功行程中，火花塞点燃可燃混合气，燃烧产生的高温高压气体推动活塞下行，将热能转化为机械能；排气行程是排出燃烧后的废气。
2.汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。
A.侧滑
B.跑偏
C.溜车
答案：B
解析：侧滑通常是由于车轮与地面的附着力不足等原因导致车辆横向滑动；跑偏是指汽车制动时向一侧偏驶，当前轮单侧制动器起作用，左右制动力不等就会出现跑偏现象；溜车一般是在停车时车辆因未有效制动而自行滑动。
3.汽车轮胎的气压（），轮胎的刚性增大，与地面接触面积减小，使胎面中部磨损加剧。
A.过高
B.过低
C.正常
答案：A
解析：轮胎气压过高时，轮胎刚性增大，接地面积减小，胎面中部承受的压力增大，所以中部磨损加剧；气压过低会使轮胎接地面积增大，胎肩磨损加剧；正常气压可使轮胎磨损均匀。
4.汽车转向时，其内轮转向角（）外轮转向角。
A.大于
B.小于
C.等于
答案：A
解析：为了保证汽车转向时所有车轮都能作纯滚动而不产生滑动，内侧车轮的转向角要大于外侧车轮的转向角，这样才能使车辆顺利转向。
5.发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。
A.燃料消耗变少
B.温度过低或过高
C.行驶动力变好
答案：B
解析：节温器的作用是根据发动机冷却液温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器损坏后，可能无法正常调节冷却液循环，导致发动机温度过低或过高；温度异常会影响发动机的燃烧效率，使燃料消耗增加，动力下降。
6.汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给（）。
A.驱动车轮
B.转向车轮
C.备胎
答案：A
解析：汽车传动系的主要作用就是将发动机的动力传递到驱动车轮，使车辆能够行驶；转向车轮主要负责车辆的转向；备胎是备用轮胎，不参与动力传递。
7.汽车在行驶中，当前方突然发生危险情况时，为了保证安全必须运用（）使汽车在最短的距离内停车。
A.手制动
B.脚制动
C.发动机制动
答案：B
解析：手制动主要用于停车时防止车辆溜车，其制动力相对较小，在行驶中紧急制动效果不佳；脚制动是行车制动，能产生较大的制动力，在紧急情况下可使汽车在最短距离内停车；发动机制动是利用发动机的阻力来降低车速，不能在短时间内使车辆紧急停车。
8.汽车行驶时，由传动系引起的不正常响声，发动机转速越高，响声（）。
A.越严重
B.越轻
C.变化不大
答案：A
解析：传动系的很多部件是由发动机带动运转的，发动机转速越高，传动系各部件的运转速度和负荷也相应增大，若存在故障，产生的不正常响声会越严重。
9.汽车在泥泞道路上行驶时，应该选用（）。
A.高速档
B.中速档
C.低速档
答案：C
解析：在泥泞道路上，车辆需要较大的扭矩来克服阻力。低速档可以提供较大的扭矩，使车辆更容易行驶；高速档扭矩较小，且在泥泞路面容易打滑；中速档的扭矩介于高速档和低速档之间，也不如低速档适合泥泞路面。
10.汽车的制动距离与（）等因素有关。
A.车辆行驶速度
B.路面附着系数
C.车辆行驶速度、路面附着系数和制动效能
答案：C
解析：车辆行驶速度越快，制动距离越长；路面附着系数越小，车轮与地面的摩擦力越小，制动距离也会变长；制动效能不佳，如制动系统故障等，同样会使制动距离增加。所以制动距离与车辆行驶速度、路面附着系数和制动效能都有关。
二、判断题
1.汽车发动机的机油压力过高或过低都不正常。（）
答案：正确
解析：机油压力过高可能是机油粘度过大、机油滤清器堵塞等原因，会增加发动机的运行阻力，甚至损坏机油管路等部件；机油压力过低则可能导致发动机各运动部件润滑不良，加剧磨损，所以过高或过低都不正常。
2.汽车在转弯时，为了保证安全，应该加速通过。（）
答案：错误
解析：汽车转弯时，离心力会使车辆有向外甩的趋势。加速通过会增大离心力，增加车辆侧翻和失控的风险，所以转弯时应减速慢行，以保证安全。
3.汽车轮胎的花纹磨损到一定程度后，应及时更换轮胎。（）
答案：正确
解析：轮胎花纹的主要作用是排水、增加摩擦力等。当花纹磨损到一定程度后，排水性能下降，在湿滑路面容易出现“水滑”现象，摩擦力也会减小，制动距离增加，容易引发交通事故，所以应及时更换。
4.汽车发动机的点火时间过早或过晚都不会影响发动机的动力性能。（）
答案：错误
解析：点火时间过早，混合气在活塞还