汽车驾驶员（高级）考试模拟题及答案
一、单项选择题（每题1分，共40分）
1.汽车发动机工作时，将燃料燃烧产生的热能转化为（）。
A.机械能
B.电能
C.化学能
D.光能
答案：A
解析：汽车发动机的工作原理就是将燃料燃烧产生的热能通过活塞、连杆、曲轴等机构转化为机械能，从而驱动汽车行驶。电能一般通过发电机等设备产生，化学能是燃料本身具有的能量形式，光能不是发动机主要转化的能量，所以选A。
2.轮胎的气压过高，会导致（）。
A.轮胎磨损加剧
B.制动距离延长
C.轮胎的抓地力增强
D.行驶稳定性提高
答案：A
解析：轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积减小，单位面积承受的压力增大，会使轮胎的胎面中央部分磨损加剧。气压过高会使制动距离缩短而不是延长；抓地力会因为接触面积减小而减弱；行驶稳定性也会受到一定影响，容易出现颠簸等情况，所以选A。
3.汽车制动系统中，真空助力器的作用是（）。
A.增加制动力
B.降低制动踏板力
C.调节制动液压力
D.控制制动方向
答案：B
解析：真空助力器利用发动机进气歧管的真空度来助力，当驾驶员踩下制动踏板时，真空助力器可以帮助驾驶员用较小的踏板力获得较大的制动力，也就是降低制动踏板力，而不是直接增加制动力，制动力的大小还与制动系统的其他部件有关；调节制动液压力主要是制动主缸等部件的作用；制动方向是由转向系统控制的，所以选B。
4.汽车行驶中，变速器换挡困难的原因可能是（）。
A.离合器分离不彻底
B.制动蹄片磨损严重
C.轮胎气压不足
D.转向助力泵故障
答案：A
解析：离合器分离不彻底时，发动机的动力不能完全切断，会导致变速器换挡时齿轮不能顺利啮合，出现换挡困难的情况。制动蹄片磨损严重主要影响制动性能；轮胎气压不足会影响车辆的行驶性能和轮胎磨损；转向助力泵故障会影响转向的轻便性，与换挡困难无关，所以选A。
5.汽车发动机的正常工作水温一般在（）。
A.60-70℃
B.70-80℃
C.80-90℃
D.90-100℃
答案：C
解析：发动机在80-90℃的水温下工作时，燃烧效率较高，各部件的配合间隙也处于最佳状态，能够保证发动机的动力输出和经济性。水温过低会使燃油雾化不良，燃烧不充分；水温过高则可能导致发动机爆震、机件磨损加剧等问题，所以选C。
6.汽车在山区行驶时，长时间使用行车制动器会导致（）。
A.制动效能下降
B.制动距离缩短
C.制动踏板力减小
D.制动液泄漏
答案：A
解析：长时间使用行车制动器，制动摩擦片与制动鼓或制动盘之间会因摩擦产生大量热量，使制动摩擦片温度升高，导致制动效能下降，即制动能力减弱。制动距离会因为制动效能下降而延长；制动踏板力不会减小；一般情况下，长时间使用制动器不会直接导致制动液泄漏，所以选A。
7.汽车的转向系角传动比越大，转向越（）。
A.轻便
B.沉重
C.灵敏
D.准确
答案：A
解析：转向系角传动比是指转向盘转角与转向轮转角之比。角传动比越大，驾驶员转动转向盘的角度相对较大，但可以用较小的力来实现转向轮的转动，所以转向越轻便。角传动比大时，转向的灵敏度会降低；而转向的准确性与角传动比大小没有直接的简单对应关系，所以选A。
8.汽车在泥泞道路上行驶时，应该（）。
A.尽量使用一档或二档
B.加速通过
C.急打方向盘
D.频繁换挡
答案：A
解析：在泥泞道路上，使用一档或二档可以获得较大的扭矩，增加车辆的驱动力，同时较低的挡位可以使车辆行驶更平稳。加速通过容易使车轮打滑，失去控制；急打方向盘会导致车辆侧滑；频繁换挡会使动力传递不连续，也容易导致车轮打滑，所以选A。
9.汽车发动机的润滑方式主要有（）。
A.压力润滑和飞溅润滑
B.重力润滑和强制润滑
C.循环润滑和非循环润滑
D.干摩擦润滑和湿摩擦润滑
答案：A
解析：汽车发动机的润滑方式主要是压力润滑和飞溅润滑。压力润滑是通过机油泵将机油以一定压力输送到各摩擦表面，如曲轴主轴承、连杆轴承等；飞溅润滑是利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑一些暴露的摩擦表面，如气缸壁、活塞销等。重力润滑不是发动机主要的润滑方式；循环润滑是指机油不断循环使用，它包含了压力润滑和飞溅润滑的过程，不是一种独立的润滑方式；干摩擦润滑和湿摩擦润滑不是发动机润滑方式的分类，所以选A。
10.汽车的制动距离与（）有关。
A.行驶速度
B.轮胎花纹
C.车辆载重量
D.以上都是
答案：D
解析：行驶速度越快，汽车的动能