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某中型载重汽车差速器设计及运动仿真研究

摘要

汽车的差速器是一个差速差传动机构的一个过程，它的主要作用是保证每一个驱动轮在各种的运动条件下的动力传递，为了防止轮胎和地面之间打滑。因此，为了避免这种现象的发生，我们在汽车左、右两侧的驱动轮安装了轮间差速器,这样就可以确保驱动桥两侧的车轮在行驶里程不相等的情况下就具备有不同的旋转角和速度，满足了差速器的行驶性能要求。本文以某中型载货车差速器的设计与优化为题，作为主要研究对象,本文进行了对称式锥齿轮差速器的原理、结构和对称式锥齿轮差速器的设计与计算并且利用所学软件cad