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编号：coes-021-hp-2025
哈纳斯莆田液化自然气〔LNG〕工程填海造地
海洋环境影响报告书
〔简本〕
中海石油环保效劳〔天津〕
ChinaOffshoreEnvironmentalServicesLTD
国环评证甲字第1109号2025年五月
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总论
评价任务由来
哈纳斯莆田液化自然气〔LNG〕工程拟建1个LNG卸船码头〔可接卸80000-177000m3LNG船，码头构造按267000m3设计〕、1个FSRU码头〔牢靠泊177000m3FSRU船，〕，2个20万立方米的LNG储罐，以及配套的工艺、公用工程及关心工程设施。规模定为280万吨/年，140万吨液态外输，140万吨气化外输，估量2025年底建成，2025年投入商业运行，2025年起步周转量100万吨/年，逐年递增，2025年达产。哈纳斯莆田液化自然气〔LNG〕工程功能是接卸由LNG远洋输送船运来的LNG，在LNG储罐内进展储存，罐内的LNG由罐内泵送出后，一局部去装车站进展LNG外输，通过车运为各用户供给液态LNG产品；另一局部则经过再次加压和气化后接入自然气管网送至用户。
结合任务吞吐量要求，本工程为哈纳斯莆田液化自然气LNG工程接收站进展填海造地工程，填海造地工程内容包括护岸工程、陆域形成及地基处理工程。本填海造地工程用海面积为42.5万m2，陆域形成的总面积为32.1万m2，其中接收站陆域面积约29.4万m2，进厂道路面积约为2.7万m2，护岸总长2623m，其中进港道路东侧建护岸长717m，南部护岸距相邻工程码头前沿线450m。陆域形成工程总投资57937万元。
本次海洋环境影响评价工作涉及到的为接收站的陆域形成工程，主要包括护岸构造和填海造地。环境影响报告书将重点评价哈纳斯莆田LNG工程填海造地工程的海洋环境影响，并对形成陆域后建设LNG接收站的环境影响进展初步分析。形成陆域后建设的LNG接收站工程的环境影响应另行重点开展；哈纳斯莆田LNG工程的码头、航道的环境影响评价，不在本环境影响报告书的评价范围内。
依据《中华人民共和国环境影响评价法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》以及《防治海洋工程建设工程污染损害海洋环境治理条例》〔2025年〕等国家有关法律法规的要求，莆田哈纳斯液化自然气托付中海石油环保效劳〔天津〕担当哈纳斯莆田液化自然气工程接收站填海造地工程海洋环境影响
评价工作。我公司接到托付后，马上派技术人员收集资料，对工程工可等资料进展分析，编写了工作方案。依据工作方案，编制环境影响报告书。
环境质量标准与污染物排放标准
海洋环境质量标准
依据《福建省海洋功能区划〔莆田市〕》〔2025~2025年〕，工程用海区的海洋功能为东吴港口航运区，接近的海洋功能区包括湄洲湾保存区、东吴工业与城镇用海区、湄洲岛海洋保护区。
①工程所在区域：工程所在区域的海洋环境保护要求为重点保护港区前沿的水深地形条件，执行不劣于第四类海水水质标准、不劣于第三类海洋沉积物质量标准、不劣于第三类海洋生物质量标准。
②周边海疆：湄洲湾保存区执行不低于现状的海水水质标准，东吴工业与城镇用海区工业与城镇用海区执行不劣于第三类海水水质标准、不劣于其次类海洋沉积物质量标准、不劣于其次类海洋生物质量标准。湄洲岛海洋保护区严格执行第一类海水水质标准、第一类海洋沉积物质量标准、第一类海洋生物质量标准；。
污染物排放标准
船舶生活污水、船舶垃圾排放执行《船舶污染物排放标准》〔GB3552-1983〕、
《船舶与海上设施法定检验规章》〔2025〕，船舶含油废水执行《沿海海疆船舶排污设备铅封治理规定》，制止在海上生产作业期间排海。
环境影响评价工作等级
依据《海洋工程环境影响评价技术导则》〔GB/T19458-2025〕关于评价等级的判定要求，本工程的海洋环境影响评价等级为1级。
本工程填海施工过程对大气和声环境影响较小，本评价只对大气和声环境进展定性评价，主要提出有关的环保工程措施与对策建议。
风险评价：依据潜在的环境风险事故分析，本工程的主要风险为施工船舶燃料油溢油事故风险。依据《建设工程环境风险评价技术导则》〔HJ/T169-2025〕，本工程环境风险评价定为二级。
评价范围
依据评价等级，本工程的海洋环境影响评价等级为1级，依据1.5-1的分析
并结合工程的实际状况，本工程确定的评价范围为范围在 24°52”33.00“N—25°9”12.54“N，118°59”27.55“E—119°11”11.15“E约440km2的海疆。
环境敏感目标
依据评价区海疆