三、车站综合性指标1、中转车平均停留时间2、一次货物作业平均停留时间3、货物列车出发正点率***1881～1921年：境内修建10，000km铁路，但多属外人出资－路权丧失，外力侵入；1911.4:清廷宣布实施铁路国有化政策——暴动——入川镇压——导致武汉空虚——革命党武昌起义——推翻满清帝国——建立民国；至1949年，全国新建铁路7,425km，可以通车的只有21,989km*5)确定计费重量*整车货物运费＝每吨运价×计费重量(按重量计费)整车货物运费＝每轴运价×轴数(按轴数计费)零担货物运费=10kg运价×计费重量/10kg集装箱运费=每箱运价×箱数*(1)国际铁路货物联运的概念国际铁路货物联运，简称国际联运，它是使用一份统一的国际联运票据，无需发货人、收货人参加，而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送的货物运输方式。国际铁路货物联运*(2)国际铁路货物联运办理的种别1)整车所谓整车货物是指按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物。2)零担所谓零担是指按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000kg，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。3)大吨位集装箱所谓大吨位集装箱是指按一份运单托运的，用大吨集装箱运送的货物或空的大吨位集装箱。*(3)国际铁路货物联运运单国际铁路货物联运运单一式五份：①运单正本②运行报单③运单副本④货物交付单⑤货物到达通知单*1)国际铁路货物联运出口货物运输计划的编制2)国际铁路货物联运的托运和承运3)国际联运出口货物的交付(5)国际铁路货物联运进口货物运输流程1)联运进口货物运输标志的编制2)审核联运进口货物的运输条件3)向国境站寄送合同资料4)联运进口货物在国境站的交接与分拨(4)国际铁路货物联运出口货物运输流程*国际铁路货物联运费用的计算(1)运费计算的原则①发送国家和到达国家铁路的运费，均按铁路所在国家的国内规章办理。②过境国铁路的运费，均按承运当日统一货价规定计算，由发货人或收货人支付。(2)国内段运费计算①根据货物运价里程表确定发、到站的运价里程。②根据运单上所列货物品名，查找货物运价分号表，确定适用的运价号。③根据运价里程与运价号，在货物运价表中查出适用的运价率。*④计费重量与运价率相乘，即得出该批货物的国内运费，其计算公式为：运费＝运价率×计费重量(3)过境运费的计算①根据运单上载明的运输路线，在过境里程表中，查出各通过国的过境里程。②根据货物品名，在货物品名分等表中查出其可适用的运价等级和计费重量标准。③根据货物运价等级和总的过境里程查出适用的运费率。其计算公式为：基本运费额＝货物运费率×计费重*运费总额＝基本运费额×(1+加成率)加成率系指运费总额应按托运类别在基本运费额基础上所增加的百分比。*§3铁路行车组织为完成客货运输任务而进行的机车车辆调移，以及与列车运行有关的一切工作，都属于行车组织工作的范围。*一、车流组织1.车流组织的一般方法（1）从货流到车流（2）从车流到列流*2列车编组计划列车编组计划的作用列车编组计划是全路的车流组织计划，是编制列车运行图、运输方案、日班计划等的依据。列车编组计划的内容规定各次列车的编成站、到达站；规定各发站所编组列车的种类；规定各种列车的编组内容及编组要求。*列车运行图的作用列车运行图是用以表示列车在区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件。它规定了各次列车占用区间的程序，是全路组织列车运行的基础。二、列车运行图****三、车站行车组织工作车站除办理各项客货运输业务以外，还要完成各项行车组织工作，其主要内容包括：接发列车作业；解编列车作业；列车和车辆的技术作业；日常计划和调度指挥。*班计划：班作业的任务计划，由车站值班主任根据调度所下达的任务进行编制。①列车到达计划；②列车出发计划；③装、卸车及排空计划；④班工作指标；⑤重点任务及指示。日常计划和调度指挥*阶段计划：班计划的分阶段实施计划，由车站调度员根据下达的班计划进行编制。注意解决三个问题：①出发列车的车流来源；②调车机车的运用；③到发线的运用。日常计划和调度指挥*调车作业计划：阶段计划作业的行动计划，