1+X证书制度下的课证融通研究
摘要：本文中笔者将以中职汽车动力和驱动系统分析证书为例，结合院校积极推进课证融通工作的实际途径做法，总结有效于课证融通方面的实际教育工作经验，进而提出一些针对性的推进方法和人才培育途径，以期为相关人员提供一定理论指导和参考，更好促使1+X证书制度背景下课证融通的应用效果最大化。
关键词：1+X证书制度课证融通研究中职汽车运用与维修专业
于专业人才培育过程之中，借助人才培育方案的合理优化、课程规范内容的针对性补充，促使1+X证书的考核内容能够与相应的规范融合。由此借助不同的途径，可以促使师资能力的强化以及学生专业能力的提升，实现教学效率增长、学习效率的目标，同时满足1+X证书对于人才的培训、考评需求。最后，以不同阶段的课程考核评价为基础，促进1+X证书考核结果的有机整合，促使评价的手段更多元化、更公平，由此就可极大程度上促使中职汽车运用与维修专业人才个人综合素养的提升以及实践能力的强化。
11+X证书制度解析
早在19年初，国务院发布《职业教育革新实施方案》这一文件，其中明确指出于19年开始，全国各地的职业院校启动学历证书+若干职业技能等级证书开展的制度试点教育工作，简称为1+X证书制度试点，并且在之后的4月份，教育部联合发改委、财政部积极研发《一体制度试点方案》这一文件，针对1+X证书的制度试点工作开展，提出明确的发展导向和实际的发展方向，其中指出，开展1+X试点的院校一定要提起重视，在人才培育过程中，以职业技能等级规范和专业教学的规范要求为基础，在专业人才培育方面融合证书培训的内容和规范[1]。由此，一定程度上促使课程、教学内容的革新，满足实际的需求，达成教学组织的协调与统筹。于4月中旬，教育部职教和成人教育司联合发布《首批1+X证书制度试点工作指导》文件，明确了共汽车运用与维修专业等包含在内的首批6个职业技能等级证书，划分参与1+X证书制度的首批试点工作职教培训组织的证书与具体规范。多所职业学院成为首批试点，并于19年积极施行1+X证书制度试点工作的开展，通过1+X政策文件内容的研究，在此基础之上承办区域内1+X的师资培训活动，安排大量的执教教师参与到培训活动之中，展开中肯的针对性评价。同时，促进职业技能等级证书培训和考核工作的有序开展，截至目前，汽车运用与维修专业领域已达成共5个证书的培训、针对性考核工作，共400余名学生参与其中。同时，一定程度上对于书证融通工作的进展和创新产生促进影响作用，并且于课程内划分职业技能等级证书的内容，实现课程体系的稳定建设、课程的积极改革，在此基础上开展写有利于人才针对性培育的实践活动，取得较为良好的初步发展成效，截至当前已积累较多的宝贵实践活动经验[2]。
2中职汽车运用与维修职业技能等级课证融通工作内容范畴解析
2.1明确证书需要融入的课程
推进课证融通工作实践活动开展周期内，试点院校较多，且校内的实际实训条件、师资设置、教学管理、教学理念、教学思维等均有较大差异，因此各院校于职业技能等级证书和课程内容融通对接期间思路、做法、规划均有明显的差异，多数学校为实现课程体系改动幅度的增大、课程安排难度的降低，应用一个证书对应不同课程的模式，具体而言，将一个证书分散多门课程中，甚至部分学校为合理促进融通的深度、廣度，直接将课程内容与证书进行对接，促使课证内容融合度的增长。由此，可一定程度上促进课程教学、证书考核的协调统一，实现考证、课程理论考试的同步进展实施[3]。
2.2明确证书融入的内容
中职院校在课证融通时间周期之内，需要具有重视证书内容针对性筛选的意识。对于无法满足人才培育需求的方面进行合理的舍弃或是优化使用。具体的工作来说，就是以企业一线工作岗位对人才的需求和设置规范为基础，并结合当前校内的实际办学条件、师资队伍设置等对证书的内容进行合理的取舍，将其融入课程教学实践之中，摒弃落后的知识和技能教授，使得实际的教学和技能应用可以跟上时代发展进程、满足当前人才个人动态需求的知识与技能开展针对性的教学活动和人才培育。当前汽车技术的发展呈现日新月异的态势，因此还需要在课程之中积极纳入新型技术、新型技能，结合企业一线岗位的实际工作内容、对应岗位人才的需求，在此基础之上对证书内容开展合理筛选，做好取舍工作。于证书的考核方面，对于企业一线岗位使用频率相对较低的知识、技能类型进行合理的摒弃或者优化；于证书中没有、一线岗位工作所需要的知识与技能技术，要将其融入到课程教学之中。试点学校正在积极推进书证融通工作期间，要根据当前的办学基础明确证书的选择，之后以此为基础做好教学安排、内容的规划[4]。
2.3课程设置满足学生技能的掌握需求
中职院校内汽车运用与维修专业的职业技能等级证书考核，针对性的内容为实操技能方面的内容，每个证书考核共涉及4项实操项目，