中国甲醇汽车产业发展现状分析及推广建议
祁志敏石红祝月艳
摘要：交通行业是全球能源消耗和温室气体排放的重要领域，在国家“双碳”目标及能源安全的背景下，推动汽车及车用能源低碳转型成为汽车产业发展的必然要求。甲醇燃料作为车用替代燃料应用较早，甲醇汽车技术已较为成熟，但当前甲醇汽车市场渗透率较低，推广应用相对缓慢。本文系统梳理了甲醇燃料及甲醇汽车产业发展现状，分析甲醇汽车推广应用问题，并提出适宜甲醇汽车推广的发展建议，为甲醇汽车产业发展提供理论参考。
关键词：甲醇燃料甲醇汽车替代燃料双碳目标能源安全
AnalysisoftheDevelopmentStatusofChinasMethanolAutomobileIndustryandPromotionSuggestions
QiZhimin，ShiHong，ZhuYueyan
Abstract：Thetransportationindustryisanimportantareaofglobalenergyconsumptionandgreenhousegasemissions.Underthebackgroundofthenational“dualcarbon”goalandenergysecurity，promotingthelow-carbontransformationofautomobilesandvehicleenergyhasbecomeaninevitablerequirementforthedevelopmentoftheautomotiveindustry.Methanolfuelhasbeenusedasanalternativefuelforvehiclesearlier，andmethanolvehicletechnologyhasbeenrelativelymature，butthecurrentmarketpenetrationrateofmethanolvehiclesislow，andthepromotionandapplicationisrelativelyslow.Thispapersystematicallysortsoutthedevelopmentstatusofmethanolfuelandmethanolautomobileindustry，analyzesthepromotionandapplicationofmethanolvehicles，andputsforwarddevelopmentsuggestionssuitableforthepromotionofmethanolvehicles，toprovidetheoreticalreferenceforthedevelopmentofmethanolautomobileindustry.
Keywords：methanolfuel，methanolvehicle，alternativefuel，dualcarbontarget，energysecurity
中国于2020年明确提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的发展目标，对行业领域绿色低碳转型提出更高要求。中国能源安全结构性矛盾突出，石油、天然气进口对外依存度过大，在2021年分别达到了72%和46%，是世界上最大的石油和天然气进口国。未来我国能源需求预计将持续增长，在“双碳”目标及能源安全背景下，中国推动能源转型和多元化发展是必然选择。
交通行业是全球能源消耗和温室气体排放的重要领域，据国际能源署（IEA）数据显示，交通行业碳排放量占比达25%，是引发全球气候变化的主要因素。我国交通运输行业汽油消耗量中汽车使用的占比高达92%，柴油消耗量中汽车使用的占比达75%。我国由汽车运行造成的碳排放超过9亿吨，在交通碳排放中占比约85%。其中，车用燃料燃烧产生的碳排放占比在90%以上。因此，加快汽车及车用能源的低碳转型是交通领域重要的减排路径，也是缓解油气供应紧张局面的重要举措。
甲醇具有常温液态、排放清洁、来源广泛等优良燃料特性，在储存和运输方面具有天然的安全性、经济性等优势，作为车用燃料应用较早。经过多年研发及经验积累，我国甲醇汽车的技术储备处于世界领先水平，推广应用初具规模，但市场总体上处于起步阶段。梳理甲醇及甲醇汽车产业发展现状，剖析发展问题，研提适宜的发展建议