“2+1”联合培养模式出现的问题及对策
摘要：柳州铁道职业技术学院和南宁铁路集团有限公司开展合作，实施“2+1”联合培养已经有3年时间。本文就南宁铁路集团有限公司机务段和铁道机车专业合作过程中出现的一些问题进行发掘和分析，主要包括：第一方面，机务段、学校和学生三方面的人员问题；第二方面，培养内容设置的问题；第三方面，最终考核评价的问题。针对这三个方面的问题进行深层次的原因分析，找出一些合理的解决措施和建议，希望能够改善“2+1”人才培养机制，加强“2+1”人才培养成效，同时为其他专业和其他学校的联合培养模式提供借鉴。
关键词：“2+1”联合培养铁道机车职业院校
TheProblemsandCountermeasuresofthe“2+1”JointTrainingModel-TakingtheRailwayLocomotiveMajorofLiuzhouRailwayVocationalandTechnicalCollegeasanExample
BaiWentao，WangXueqi，CuiZhijun，ZhanLingfeng，WeiYongbing
Abstract：LiuzhouRailwayVocationalandTechnicalCollegehasbeencollaboratingwithNanningRailwayGroupCo.，Ltd.forthreeyearstoimplementthe“2+1”jointtraining.ThisarticleexploresandanalyzessomeissuesthatariseduringthecooperationbetweenthelocomotivedepotandtherailwaylocomotiveprofessionofNanningRailwayGroupCo.，Ltd.，mainlyincluding：firstly，personnelissuesinthelocomotivedepot，schools，andstudents;Thesecondaspectistheissueofsettinguptrainingcontent;Thethirdaspectistheissueoffinalassessmentandevaluation.Thearticleconductsadeepanalysisofthereasonsforthesethreeissues，identifiessomereasonablesolutionsandsuggestions，andhopestoimprovethe“2+1”talenttrainingmechanism，strengthentheeffectivenessof“2+1”talenttraining，andprovidereferenceforthejointtrainingmodeofothermajorsandotherschools.
Keywords：“2+1”，jointcultivation，railwaylocomotives，vocationalcolleges
随着我国铁路行业的不断发展，铁路行业对人才的需求也不断在变化和提升。为此国家出台了各项政策对铁路职业教育进行改革。2019年2月印发的《国家职业教育改革实施方案》提出构建职业教育国家标准，完善教育教学相关标准，狠抓教学、教材、教师，培育和传承好工匠精神；深化复合型技术技能人才培养培训模式改革，面向在校学生和全体社会成员开展职业培训。2022年12月印发《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》提出推进教学改革，提升技术技能人才培养质量，引导职业学校紧贴市场和就业形势，完善职业教育专业动态调整机制。铁道类职业院校为铁路行业直接输送超过95%的一线人才，学校的人才培养质量直接影响铁路行业整体生产水平。自2020年起，柳州铁道职业技术学院与南宁铁路集团有限公司展开“2+1”人才联合培养，而铁道机车运用与维护专业直接对接的就是南宁机务段和柳州机务段。
2“2+1”联合培养的实施过程和意义
2.1“2+1”联合培养的实施过程
“2+1”联合培养主体为柳州铁道职业技术学院（下文称“柳铁职院”）和南宁铁路集团有限公司（下文称“南宁局”），“2+1”培养对象为与南宁局签有两方协议的在校生。培养