十天高速公路技术交底书
编号:
工程名称
十天高速A-CD31协议段
交底日期
09月29日
施工单位
中交第四公路工程局
分项工程名称
支座垫石
交底提要
支座垫石施工工艺及质量、安全方法
交底内容:
一、施工工艺
施工步骤:
施工放样→确定几何尺寸→凿除混凝土→钢筋制作安装及检验→模板安装及检验→混凝土拌和浇筑→混凝土养生→模板拆除→垫石检验→养生
1、施工准备
组织现场施工人员和测量人员学习图纸,完成图纸会审工作。
2、测量放样
在盖梁强度满足规范要求后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出支座垫石中心点。依据中心点位置放出支座垫石轴线,由支座垫石轴线定出支座垫石几何尺寸。
3、混凝土凿毛
在确定出支座垫石平面位置后,凿除混凝土至钢筋网片位置,用水冲洗洁净。
4、钢筋加工及安装
钢筋在加工前应进行除锈,安装好钢筋不得有污垢、有害铁锈及鳞皮、油污等其她杂物。
安装好钢筋网片经监理工程师检验合格后方可安装模板。
5、模板安装
模板采取竹胶板,在模板上下边缘位置处用φ20mm对拉螺杆连接。模板与模板之间接缝夹橡胶条以预防漏浆,其错缝应小于2mm。
安装好模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外,还要达成线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。自检合格后报监理工程师验收,经监理工程师验收合格后方可进行砼施工。
6、混凝土浇注
（1）、混凝土由拌和站集中拌和、罐车运输至施工现场、吊车送入模板内,坍落度控制在70~90mm范围。
（2）、振捣采取插入式振捣器,振捣器垂直地插入混凝土内。振捣时振捣棒移动间距不应超出振捣器作用半径1.5倍,每一处振捣完成后应边振捣边渐渐拔出振捣棒,应避免碰撞钢筋及模板。振捣需掌握好时间和强度,既能根本捣实混凝土又不致使混凝土离析。
（3）、为预防顶面混凝土产生收缩裂缝,顶面混凝土要作二次收浆。
（4）、浇注时设专员对模板进行监控,预防在浇注过程中发生涨模、跑模。
7、养生
（1）、顶面混凝土初凝后即采取洒水、覆盖养生。
（2）、侧面混凝土养生应注意不使表面产生污染、影响混凝土外观。
（3）、养生期不少于7天。
施工注意事项
模板内壁涂刷脱模剂不能使用废机油等,必需确保脱模后外观美观,混凝土表面色泽一致。
钢筋加工及安装、模板检验及验收应符合规范要求。
施工同一座结构物时必需采取同一个水泥拌合混凝土,预防支座垫石表面混凝产生色差。
三、关键施工方法
1、实施以项目经理负责制为主体岗位质量责任制,做好技术质量监控工作,认真落实各项技术管理制度,开工前落实岗位责任制,做好技术交底,使每个施工人员对工程总体技术要求明确,对质量要求和设计要求有深刻了解。依据首件工程总结进行指导性施工。
2、实施工序管理制度,由施工员立刻协调,使各工序紧密衔接,专职检验员跟班制检验,验收控制各个工序质量,各班实施自检,互检和交接检验制度,并要尤其重视交班工作。
3、分项工程开工前组织相关技术责任人员对施工图纸进行全方面复核,确保各部分尺寸、位置正确无误
4、认真做好多种原始统计和施工日志,做到正确、整齐、齐全,并立刻整理、汇总、信息反馈,深入指导施工。
5、制订严格质量奖罚制度,严格实施先验收,后签认工作程序,把好原材料质量关。多种原材料必需采取正规厂家产品,每批进场后都要有质量确保书,并按要求进行检验。
6、加强队伍思想建设,提升全员质量意识,坚持把“百年大计,质量第一”思想贯穿于施工全过程。在施工中严格工序控制,以“四高”标准干好该工程,即高起点、高标准、高质量、高速度,确保工程质量全方面创优。
7、主动开展QC小组活动。依据该工程施工特点,确定质量管理点,对易出现质量问题部位开展QC活动,做到目标明确,现实状况清楚,对策具体,方法得力并立刻检验总结,达成有效地控制工程质量目。
四、安全生产
1、认真落实“安全第一,预防为主”方针。工地设专职安全员,负责工地安全管理工作。2、工人进场前由安全员进行安全教育,进场后施工人员必需认真实施“安全管理制度”和“安全生产责任制”,遵守《安全生产纪律》,定时进行安全检验,杜绝安全隐患,由安全员做好安全日志。
3、施工现场设置安全警示牌,施工人员必需穿工作服,劳动鞋、戴安全帽。
4、机械设备必需专员操作,认真实施规程,杜绝人身、机械、生产安全事故,特殊工种（焊工、电工、吊车工等）必需持证上岗。机械设备应由机修人员修理,杜绝机械安全事故隐患。
5、吊车由专员指挥起吊物体,吊重物体下严禁行人停留、经过。起吊工应严格实施起重操作