机场易折易碎杆碎杆极3.5米易折杆详细介绍河南星辰科技实业有限公司
机场易折易碎杆碎杆极
3.5米易折杆详细介绍
河南星辰科技实业有限公司
技术部：薛淑芳
机场易折易碎杆（3.5米易折杆）是机场关键安全设施，以下从设计特性、功能应用、材料与结构、维护管理等方面进行详细介绍：
一、设计特性
易折易碎性：采用轻质易碎材料或特殊结构设计，当受到航空器意外撞击时，能在较低冲击力下折断或破碎，避免对飞机造成严重损坏。
能量吸收与分散：部分材料如玻璃纤维增强塑料（GFRP）制成的杆体，在折断过程中可吸收和分散碰撞能量，降低对飞机结构完整性的威胁。
抗风能力：需承受瞬时风压达480km/h，覆冰12.5mm时抗风210km/h，确保在极端天气条件下仍能保持稳定。
易折性能：碰撞冲击力≤40kN，能量≤30kJ，确保杆体在事故中优先断裂而非损坏航空器结构。
二、功能应用
支撑助航灯光：作为助航灯光的支撑结构，将灯具保持在合适的高度和位置，确保灯光能有效地为飞行员在夜间或低能见度条件下提供清晰的跑道位置、方向和对正引导。
支撑气象设备：用于支撑风向标、大气投射仪、前向散射仪等气象设备，为气象观测和预报提供准确数据。
边界标识：安装在跑道边缘安全区域，作为跑道边界的清晰标识，帮助飞行员在起降过程中准确判断跑道的范围，防止飞机偏离跑道。
监控设备支撑：可安装监控设备，对跑道及周边区域进行实时监测，包括飞机的起降过程、跑道上异物的出现、人员和车辆的活动等情况。
三、材料与结构
材料选择：
玻璃纤维复合材料：具有轻质高强、耐腐蚀、抗老化等特性，适用于极端气候（-40°C至80°C），且无需维护，使用寿命可达30年以上。
铝合金：通过一次拉伸成型工艺，结构精密，抗风性能优异，且支持现场裁切，便于安装调整。
高强度复合材料：兼具防雷功能，适应雷电多发环境。
结构设计：
薄弱点设计：杆体预设断裂点（如颈部缩径、剪切槽），确保受冲击时从指定位置断裂。
模块化组装：便于快速更换损坏部件，减少维护时间。
底部连接：采用较为松动或者有一定弹性的连接结构，使得杆体在受到侧向力时能够容易地从底部折断。
四、维护管理
定期检查：包括杆体完整性、断裂点状态、连接件松动等，确保杆体处于良好状态。
智能监控：部分杆体集成传感器或通信模块，实时传输设备状态（如灯光故障、杆体倾斜），支持智慧机场管理。
快速更换：受损坏后，无需复杂的拆除修复工作，清理折断或破碎部分后，重新安装新杆体即可，可有效减少跑道停用时间。