易折避雷塔极
易折避雷塔极
的特点是什么河南星辰科技实业有限公司
的特点是什么
河南星辰科技实业有限公司
技术部：薛淑芳
易折避雷塔是一种专为航空安全与防雷需求设计的特殊设施，其核心特点体现在材料选择、结构设计、防雷性能及易折功能等多个方面，以下为具体分析：
一、材料与结构特点
高强度玻璃纤维复合材料：
易折避雷塔采用高强度玻璃纤维复合材料，这种材料具有轻质、耐腐蚀、透波性好等优点。其介电常数低（3.2-3.5），损耗角正切小（0.002），透波率超过98%，能有效减少对雷达信号的干扰，确保导航设备的正常运行。
模块化设计：
塔体采用单杆式或塔架式结构，通过模块化组装实现快速安装和拆卸。这种设计不仅提高了施工效率，还便于后续的维护和更换。
二、防雷性能特点
主动预放电避雷针：
顶部配置主动预放电避雷针接闪器，其引雷半径较传统针型提升30%，有效扩大了防雷保护范围。避雷针与塔体通过高导电性的铜芯线连接，确保雷电流能够迅速导入大地。
低阻抗接地系统：
塔体内部设置铜芯线（导电率≥58MS/m），表面镀银处理，进一步提升了导电性能和耐腐蚀性。接地电阻小于4Ω，确保了雷电能量的快速泄放，有效限制反击和感应过电压的危害。
三、易折功能特点
碰撞主动折断机制：
塔体采用玻璃纤维增强复合材料，抗拉强度高但抗剪强度弱。当遭受3000kg物体以140km/h速度撞击时，塔体可瞬间碎裂，施加于航空器的力不超过45kN，能量不超过55kJ，远低于国际民航组织（ICAO）的安全阈值。
碎片控制与损伤最小化：
易折设计通过脆性或低韧性构件实现，碰撞后碎片体积小且无尖锐边缘，避免对飞机起落架、机身等关键部位造成结构性破坏，同时减少对导航设备、跑道灯光等机场设施的二次冲击。
特定部位弱化设计：
通过在塔体特定部位设置弱化槽或改变材料结构，控制折断位置和方式。在受到40kN冲击力时，塔体可顺利折断，碎片散落范围小，降低了对周围设备的影响。
四、环境适应性特点
抗风能力强：
塔体设计可承受210km/h风速，根部壁厚12mm，顶部壁厚6mm，确保了在恶劣天气条件下的稳定性。这种设计使得易折避雷塔能够在强风、暴雨等极端天气中保持结构完整，保障机场的安全运行。
耐候性强：
玻璃纤维复合材料具有良好的耐候性，能够在-40℃至80℃的温度范围内正常工作，适应各种复杂的气候条件。