浙江省消防协会团体标准
《电动自行车直流集中充电系统〉
（征求意见稿）
明说制编
标准编制起岸小组
2025年5月
—l—
一、项目背景
我国电动自行车保有量巳经超4亿辆。与此同时，电动自行
车引发的火灾数量也呈现明显上升趋势。据国家消防救援局统计，
2023年全国发生电动自行车火灾2.1万余起，相比2022年上升
17.4%。大部分的电动车火灾发生在充电过程中。
传统交流充电桩相当于定时插座，根据用户消费金额确定通
电时间，无法检测到充电器后端充入电池的电压与电流。当电池
巳经充满或异常，其无法感知并及时断电，依然保持输出，大大
增加充电起火隐患。
电动自行车直流集中充电系统直接与被充电池相连，充电过
程实时检测电池端异常，发现异常提前预警并物理断电，保障了
充电安全。
但是，当前电动自行车直流集中充电系统相关国家标准、行
业标准、团体标准均不够完善。在电动自行车集中充电标准方面，
有GB/T42236.1《电动自行车集中充电设施第1部分：技术规范》、
GB42296《电动自行车用充电器安全技术要求》、T/CHINABICYCLE
1-2018《电动自行车集中充电设施设备技术规范》等国家／团体标
准，由于工作原理上的不同，所以这些标准在技术要求的功能、
性能指标、试验方法等方面均无法适用于直流集中充电领域。因
此亟需制定直流集中充电相关标准，对关键功能和性能参数指标、
—2—
检测方法进行规定，以保证直流集中充电产品的质量及使用效果，
提高我国直流集中充电领域总体技术水平。
二、工作简况
（一）任务来源
本标准由浙江省消防协会团体标准归口，由浙江逸畅互联科
技有限公司提出并牵头，联合卓领物联科技（杭州）有限公司、
铁塔能源有限公司浙江省分公司、中移建设有限公司浙江分公司、
武汉市万御安防科技有限公司、浙江逸畅通信技术有限公司等单
位共同制定。经浙江省消防协会下达《浙江省消防协会消防标准
化工作委员会会议纪要》（浙消协【2024-001】)。
（二）主要工作过程
1.成立起草小组，明确工作任务
2024年3月，成立《电动自行车直流集中充电系统消防安全
技术要求》标准制定工作小组，明确标准起草成员及各自任务分
工和主要职责，提出具体的工作思路和阶段任务，制定标准研制
工作实施方案，确定标准制定过程和关键时间节点。
2．深入调研，广泛听取意见
2024年6月份开始，选定了市场主流的集中充电产品作为调
研对象，分析产品的共性及差异，并广泛听取产品使用单位、工
程单位等的意见和建议，深入了解电动自行车集中充电领域产品
现状，为标准的制定做基础的准备。
3．认真研制，反复论证
—3—
标准起草组通过广泛学习相关的政策法规、阅读文献、内部
研讨等，起草组同时认真查阅GB/T42236.1《电动自行车集中充
电设施第1部分：技术规范》、GB42296《电动自行车用充电器
安全技术要求》、T/CHINABICYCLE1-2018《电动自行车集中充电
设施设备技术规范》等国家标准和其他相关标准资料，总结分析
了电动自行车直流集中充电智能控制与提前预警方面的成果和经
验，初步拟定征求意见稿内容。为保证标准的科学性、合理性和
可行性，起草组在研制阶段陆续召开多次组内讨论，并对外征求
主管部门、专家、产品使用单位等的意见和建议，达成该标准的
基本共识。
4．仔细完善标准，提交公开征求意见
标准征求意见初稿完成之后，于2024年12月19日提交协
会，2025年1月10日由浙江省消防协会组织了专家对征求意见
初稿进行审评，审评会在浙江省杭州市拱墅区延安路447号浙江
饭店13F杭州厅召开，由来自高等院校、科研机构、消防协会及
相关企业的5名专家组成的专家组听