历史换代情况
代数
时间区间
相关信息
第一代奥迪100（代号C1）
1968-1976年
1966年，路德维希·克劳斯制造了奥迪100的模型，1968年第一辆量产奥迪100正式上市，因配备最大功率为100马力的发动机而得名。原本预计10万辆的总销量在上市后不久就达到，前三年总销量达50万辆，到1976年总销量超过82万辆。
第二代奥迪100（代号C2）
1976-1982年
因C1流行，在C1停产那年上市，同样配备最大功率为100马力的发动机。当时方形是流行趋势，且旅行车受欢迎，还推出了配置更豪华、换装强劲发动机（最大输出功率168马力）的奥迪200。
第三代奥迪100/200（代号C3）
1982-1991年
1982年上市，车身比上一代更流畅，风阻系数仅为0.3。奥迪200搭载2.2L大功率发动机（最大功率163马力），奥迪100搭载上一代发动机。截至1991年底全球售出超108万辆，1988年引入中国市场，一汽尝试组装499辆。
第四代奥迪100/200（代号C4）
1991-1997年
1995年进行中期改款，奥迪100/200系列名称改为奥迪A6。
第二代奥迪A6（代号C5）
1997-2004年
外观更圆润，符合空气动力学特性，风阻系数0.28。提供1.8L、1.8T、2.8LV6和4.2LV8动力，1999年推出搭载Quattro四驱系统的allroad车型。
第三代奥迪A6（代号C6）
2004-2011年
2004年上市，外观圆润但不臃肿，动力提升，2.0T取代1.8L作为入门动力，有2.8L和3.2L两款V6发动机。2005年一汽大众将其引入中国市场，但搭载Quattro四驱系统和自适应悬架的allroad未引入中国。
第四代奥迪A6（代号C7）
2011-2019年
2011年北美车展推出，整车外观棱角更多，更年轻化和运动化。
第五代奥迪A6（代号C8）
2019-至今
2019年推出，同年在国内引入并上市，国产版为加长的A6L，官车印象变淡，更时尚、运动、科技，又不失中大型车的稳重。
未来换代预测
2025款：2024年下半年预计发布全车型升级与增补的版本，以提升车辆的配置和性能。
2027款：全新一代奥迪A6L预计在2026年底发布，并计划推出2027款新车型。需注意这里指的是国产版，电动版奥迪A6e-tron基于与保时捷合作开发的PremiumPlatformElectric高级电动PPE平台，传统动力版本的奥迪A6L则基于智能豪华燃油PremiumPlatformCombustionPPC平台开发，PPC平台可视为大众集团MLBEvo平台的升级版本。
建议关注奥迪官方渠道以获取最新和详细的换代信息。一般来说，奥迪A6大致是四年一小改，8年一换代，但换代时间并非绝对固定，会根据市场需求和技术进步等因素进行调整。