第PAGE1页/共NUMPAGES1页
2024~2025学年高三5月质量检测卷
地理试题
考生注意:
1.本试卷分选择题和非选择题两部分。满分100分,考试时间75分钟。
2.答题前,考生务必用直径0.5毫米黑色墨水签字笔将密封线内项目填写清楚。
3.考生作答时,请将答案答在答题卡上。选择题每小题选出答案后,用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑;非选择题请用直径0.5毫米黑色墨水签字笔在答题卡上各题的答题区域内作答,超出答题区域书写的答案无效,在试题卷、草稿纸上作答无效。
4.本卷命题范围:高考范围。
一、选择题:本大题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一个选项是符合题目要求的。
下图示意我国黑龙江省人口密度分布,下表示意2015~2019年黑龙江省不同城市区人口不均衡指数(用来判断区域人口分布集中或分散趋势的定量指标,数值越大表示人口分布越集中)变化情况。据此完成下面小题。
城市区划分
2015年
2016年
2017年
2018年
2019年
北部城市
0.1028
0.1043
0.1037
0.1041
0.1043
东部城市
0.0062
00087
0.0057
0.0060
0.0058
西南部城市
0.0735
0.0721
0.0746
0.0746
0.0750
1.2015~2019年黑龙江省人口分布的变化特点最可能是()
A.北部城市人口分布越来越分散 B.东部城市人口分布越来越集中
C.西南部城市人口向省会城市集中 D.北部城市人口比东部更加分散
2.黑龙江省北部城市区人口不均衡指数高于其他地区,主要是因为()
A.自然环境恶劣 B.经济欠发达,城镇化率低
C.城镇数量众多 D.交通不便利,人口流动少
【答案】1.C2.A
【解析】
【1题详解】
由表格可知,2015~2019年黑龙江省西南部城市人口不均衡指数呈增大趋势,说明人口呈集中分布趋势。结合所学知识可知,位于黑龙江省西南部的哈尔滨经济发达,人口吸引力强,故2015~2019年西南部城市人口主要向省会城市集中,C正确;北部城市人口不均衡指数呈增大趋势,且不均衡指数大于东部城市,说明北部城市人口呈集中趋势,且比东部更加集中,而东部城市人口不均衡指数呈下降趋势,说明人口越来越分散,ABD错误。故选C。
【2题详解】
结合所学知识,黑龙江省北部地形多山地,且纬度高,自然环境相对恶劣。由图可知,黑龙江省北部人口密度小,人口总数少,人口主要集中在环境相对适宜,经济较发达的城市地区,造成区域内人口分布不均,人口不均衡指数高,A正确;人口集中于城市且分布不均,说明人口向经济较发达的个别大城镇流动,人口流动多,城镇数量较少,城镇化率较高;BCD错误。故选A。
【点睛】影响人口分布的主要因素包括?自然因素、社会经济因素以及历史和政治因素?。首先,自然因素对人口分布有着重要影响,包括纬度、海拔、地形、气候、水体、土壤和资源等。其次,社会经济因素也是决定人口分布的关键因素,包括经济发展水平、交通和通信条件、文化背景和教育水平等。最后,历史和政治因素也在一定程度上影响着人口的分布。
拆船业是将报废船只拆除的工业。由于现代大型船舶结构复杂、零部件众多,且自身携带残油等废品,拆船过程较为繁琐。目前我国对拆船业有严格要求,对不符合法规的拆船作业明确禁止。下图示意1956~2020年世界拆船中心转移过程。据此完成下面小题。
3.影响世界拆船中心转移路径的主导因素是()
A.科技水平 B.海岸线长度 C.劳动力成本 D.造船数量
4.成为世界拆船中心后,孟加拉国()
A.接收污染物跨境转移增多 B.船舶制造技术大幅度提升
C.逐渐成为世界航运的中心 D.石油资源消耗量逐渐增大
5.我国对拆船业要求严格,推测其主要原因是()
A.拆卸过程复杂 B.原材料不足 C.拆船利润较低 D.防止海洋污染
【答案】3.C4.A5.D
【解析】
【3题详解】
由图可知,世界拆船中心转移路径为从经济发达地区向经济欠发达地区转移,主要原因是经济欠发达地区劳动力丰富,且用工成本低,将结构复杂、拆卸繁琐的船舶转移到经济欠发达的地区可以降低成本,C正确;拆船业并非技术密集型产业,对科技水平要求不高,A错误;海岸线长度只是提供了拆船的地理位置条件,但不是吸引拆船中心转移的关键,B错误;造船数量与拆船中心的转移关系不大。拆船业针对的是报废船只,造船数量多并不直接导致该地区成为拆船,D错误,故选C。
【4题详解】
外国需拆卸的船舶到达孟加拉国时,船舶自身携带残油等废品,且多来自发达国家或地区,部分国家或地区利用船舶拆卸运输众多有毒有害废弃物,导致孟加拉国接