航空航天技术概论
航空航天技术概论结课感想
当我知道身边那么多人选您的课，可只有我选上了的时候，我就觉得很荣幸，也很期盼。从小我就对飞机感兴趣，小时候最大的愿望就是有一架飞机模型，可是那时候家里条件不好，玩不起。长大了，学习任务也重了，没有多少时间，渐渐也淡忘了。现在，我最终也进入了航空航天领域，虽然只是概论，虽然只是五节课的学习了解，但我照旧认真对待。
通过学习，我知道了航空飞行器的飞行原理，主要就是浮力，当浮力大于自身重力时，就可以离开地面飞行了。而产生浮力的关键构造就是机翼，所以飞机飞行的关键。飞行器要向前飞行，那就要靠动力系统——发动机了。发动机有活塞式与喷气式，现在主要是喷气式发动机。喷气式发动机的能量转换原理是高温高压气体流过并转动导向器，从而由热能转化为机械能。由于大大削减了热能的消耗，提高了能量转化的利用率。中国在这方面的技术还存在缺乏，虽然已经有了国产最先进的是WS-20，但总体与国外一流的发动机比较还有很大差距。到了太空中，活塞式与喷气式发动机就毫无用武之地了，只能靠火箭发动机。要让飞机飞行更快，不仅仅要看发动机，还要顾及阻力。速度越快，阻力的影响也会越大，所以设计飞行器要考虑的最重要的因素之一就是各种阻力。固然飞行器上还有各种各样的机载设备，各种测量传感器、各类显示仪表和显示器、导航系统、雷达系统、通讯系统、自动掌握系统、电源电气系统等，它们对于飞行器的掌握工作至关重要。
对于将来的飞行器，航空飞行器中的民用客时机增大载客量，提升速度，减小
噪音，削减油耗甚至使用清洁能源;战斗机则会提升速度，增加隐身性、电子战技术，更加留意人机一体，飞机直接做出人所设想的动作，使操作更便利，还会大量
使用无人机。航天飞行器也会提升速度，让星际旅行得以实现。同时提升地面直接起飞的技术，实现太空与地面(包括其他星球)的自由来回。
最终给教师提一个小建议:上课的时候可以带几种飞机的小模型，这样既可以便利讲解，也可以让我们对各个构造有一个立体的准确的生疏。
下面红色局部是赠送的总结打算，不需要的可以～2025年工作总结及2025年工作打算(精选)
XX年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，乐观开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加结实牢靠。
一、主要工作开展状况
(一)认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。
在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡察检查记录，同时顺当完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项
隐患排查工作。截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进展了闭环处理。通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产根底。
(二)顺当完成保电专项工作。
本年度工区共进展专项保电工作10次，累计保电天数到达90余天，通过工区全员的共同努力，顺当完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。
(四)工作票统计及其他工作状况。
截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50
张，其中第一种工作票24张，含基建单位8张;其次种工作票26张。工作票合格率100%，执行状况较好。全年工区所辖线路跳闸次数共计0次，线路跳闸率为0次/(百公里?年)。
(四)安环体系标准化建设
本年度在公司统一的部署下，工区乐观参与安环体系标准化建设工作，先后派员参与安环体系标准化培训2次，迎接公司开展安环体系内审工作三次，先后审查出问题共计20余处，先后进展了闭环整改。截止日前，工区已初步建立起了标准化安环工作体系，在今后工作中，工区将进一步完善各项工作流程，努力确保体系工作符合外审相关要求。
(五)强化安全生产责任制的落实。工区高度重视安全生产工作，依据年初制定的安全工作目标，依据公司统一要求，工区各级人员均签订安全生产责任书，强化各级人员安全责任意识，一级一级，层层抓落实。建立和完善安全生产责任体系，严格执行安全生产规程、标准和技术标准，加大安全投入，加强根底治理，加大安全培训教育力度。努力实现工区安全工作标准化治理。
(六)加强安全生产教育培训工作，着力增加安全防范意识。为了进一步加强全区安全防范意识，提高安全技能，我们先后制定并顺当实施了《XX年工区安全技能培训打算与方案》、《XX年“安全生产月”活动实施方案》，明确了活动的指导思想、活动主题、活动时间、活动组织形式和要求。组织开展安全生产岗位资格，安全技术和安全治理