基于收益管理的城际铁路班列开行方案：模型构建与实践应用

一、绪论

1.1研究背景

近年来，随着我国铁路行业的深化改革，铁路市场化进程不断加速。铁路总公司获得铁路客票自主定价权，标志着铁路运营向市场化迈出关键一步，这一转变使得铁路运营更加注重经济效益和市场需求导向。在市场化背景下，如何优化班列开行方案，提高铁路运营效益，成为铁路部门面临的重要课题。

城际铁路作为城市间快速客运的重要方式，在区域经济发展和交通运输体系中扮演着愈发重要的角色。它不仅加强了城市间的联系，促进了区域经济一体化，也为人们的出行提供了高效、便捷的选择。然而，随着公路、航空等运输方式的快速发展，城际铁路客运面临着日益激烈的市