电动汽车驱动系统与电池常见故障诊断
摘要：近年来，我国新能源汽车的发展势头良好，受到广泛关注，但其销售量仍远低于油罐车。客户对纯电动里程的焦虑一直是阻碍这些汽车发展的主要因素，而汽车公司在改善旅程方面一直精力充沛。例如，特斯拉的超级充电桩与替代动力装置是解决里程焦虑的有效措施。但无论是增压还是替代电厂，都需要一个发展的过程，以及相关基础设施的广泛使用。对于汽车制造商来说，最低和最重要的成本是在有限的空间内提高电池放置的效率并增加里程。
关键词：新能源汽车驱动系统电池常见故障诊断对策
DiagnosisofCommonFaultofElectricVehicleDriveSystemandBattery
LuTianlong
Abstract：Inrecentyears，thedevelopmentmomentumofnewenergyvehiclesinChinahasbeengoodandhasreceivedwidespreadattention，butitssalesvolumeisstillfarlowerthanthatoftanktrucks.Customeranxietyaboutpureelectricrangehasbeenamajorfactorhinderingthedevelopmentofthesevehicles，andcarcompanieshavebeenenergeticinimprovingthejourney.Forexample，TeslasSuperchargerandalternativepowerunitsareeffectivemeasurestoaddressrangeanxiety.Butwhetheritisaboosteroralternativepowerplant，aprocessofdevelopmentisrequired，aswellasthewidespreaduseoftherelevantinfrastructure.Forautomakers，thelowestandmostimportantcostistoimprovetheefficiencyofbatteryplacementandincreaserangeinalimitedspace.
Keywords：newenergyvehicles;drivesystems;Commonbatteryfailures;Diagnosticcountermeasures
如果新能源汽车使用锂电池作为服役的主发动机，如果使用许多锂电池来构建整个电池装置，以满足电动车的运行条件。尽管如此，正式服役期间的锂电池，在发生故障的情况下，大多都是锂电池。当锂电池的功能不同时，小型锂电池的充电量不足或放电，使电池寿命逐渐缩短，造成明显故障。同时，使用新能源的汽车，在电池上带电，以至于点火线圈保持高温，高压发电的隔离情况长期恶化，造成电路的漏电和短路，如果问题没有完全解决，甚至可能对使用新能源的汽车的驾驶产生相当大的影响。
2新能源的汽车电池的发展概况
在中国，锂电池行业与新汽车的新能源生产密切相关。2014年以来，国内新车的蓬勃发展带动了动力型锂电池产能的爆发式增长，2018年高达56.89GWh%，在全球超过60%。但在2019年，由于国内新车的负增长，电动锂电池的增速明显放缓，全年增速为62.2GWh，较上年仅增长9.3%。从电动机电池的安装结构来看，目前的电动机电池是锂、磷酸铁、锰、锂三合一。2021年上半年，三合一锂电池装机量为4.27GWh，占64.5%；磷酸铁锂电池装机量为1.7GWh，占25.68%；锂锰电池装机量为0.07GWh，占1.06%；其他类型电池装机量为0.58GWh，占8.76%。据厂家介绍，我国新能源汽车锂电池厂家主要集中在广东，黑龙江、北京、天津、河北、河南、江苏、福建等省市也有分布。统计数据显示，锂电池生产厂家的数量在逐年减少，一些产能落后的企业逐渐被市场淘汰。
3新能源汽车电池管理系统的常见故障
3.1放電的损失
电池容量的变化直接影响到电池的寿命。电池容量的损失分为电池容量的可逆变化和电池容量的不可逆损失，主要是由于电池在定位和充电过程中的自发反应，影响了电池容量。蓄电池的充电状态是指蓄电池的剩余电量与名义总电量的比率，比率越低，蓄电池的放电深度就越高，越容易影响蓄电池的使用寿命。此外