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引领CHARGE

印度电动汽车电池回收

公共部门和私营部门已显著投资于电动汽车(EV)，以降低碳排放并减少对化石燃料的依

赖，引领印度向清洁交通方式实现革命性转型。由于生产挂钩激励(PLI)计划、混合动力

和电动汽车更快采用和制造(FAME)II以及省级激励等项目的推动，印度电动汽车市场

发展迅速。得益于电动汽车销量的大幅增长，尤其是电动两轮和三轮车的增长，印度现

在是世界上增长最快的电动汽车市场之一。

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这种扩张也带来一个严重的问题：可持续地管理看到了像Lohum、Attero和TataChemicals这

电动汽车电池。大多数电动汽车由锂离子电池（L类公司的出现。建立有效的电动汽车电池回收生

IB）供电，其使用寿命有限，为六到十年。由于态系统对于印度在2070年实现净零排放的过程

预计电池淘汰量的增加，印度在废物管理和环境中实现可持续交通至关重要。

可持续性方面面临严重问题。与铅酸电池不同，

铅酸电池拥有一个组织良好、效率超过90%的回

收生态体系，而锂离子电池的回收仍处于起步阶

段。

印度电动汽车市场

增加电动汽车普及率

电动汽车市场正以前所未有的速度扩张，这得益

于消费者对可持续交通方式的偏好变化、政府监

管以及技术突破。为应对空气污染、油价上涨和

碳排放问题的担忧，政府正通过补贴、激励和限

印度正逐步走向结构化方法，这一点体现在诸如制等手段积极推动电动汽车的普及。

《电池废物管理条例》（2022年）等监管干预措

施中，该条例纳入了生产者责任延伸（EPR）概

念。该行业日益增长的兴趣也

来源：福布斯商业洞察，F-预测

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根据福布斯商业洞察报告，2023年电动汽车市场电动汽车零部件的制造，包括电池，以减少进口